by Новий доступний V8 від Jeep
Компанія Jeep представила нову спеціальну версію позашляховика Wrangler під назвою Willys 392. Ця модель є найдоступнішою версією з двигуном V8 в лінійці Wrangler.
Основним акцентом новинки став потужний 6.4-літровий двигун HEMI V8, який видає 470 кінських сил та 470 фунт-футів крутного моменту. Автомобіль вже доступний для замовлення з базовою ціною від 69 995 доларів, не враховуючи додаткових зборів.
Технічні особливості та обладнання
Інженерна начинка Wrangler Willys 392 орієнтована на покращені позашляхові можливості. Модель отримала мости Dana 44 з передаточним числом 4.56, електронну блокування заднього диференціала, захисні пороги та 17-дюймові диски, здатні до блокування обода. На них встановлені 35-дюймові покришки BF Goodrich KO2.
Зовні автомобіль відрізняється сталевими бамперами, світлодіодним освітленням та капотом спеціальної форми з системою забору холодного повітря і відокремлювачем вологи. Дорожній просвіт становить 282 мм. Також є стандартний пакет для буксирування причепа, фірмові наклейки Willys на капоті та класична графіка, що нагадує про повний привід.
Інтер’єр та комфорт
Салон не поступається зовнішнім характеристикам. Передні сидіння з підігрівом та електроприводами оббиті шкірою Nappa. До стандартного обладнання входять чотири програмовані допоміжні перемикача, преміальна аудіосистема Alpine на дев’ять динаміків та 12.3-дюймова мультимедійна система з навігацією.
Наша спільнота чітко дала зрозуміти, що вона хоче Wrangler, який повертається до більш класичної, простої формули, в парі з незаперечною потужністю V8. Wrangler Willys 392 — це наша відповідь, яка ґрунтується на нашій зобов’язанні розширити доступність V8 у всій лінійці Wrangler.
Ця модель є частиною кампанії Jeep “Twelve 4 Twelve” і займає позицію нижче за нещодавно анонсований Wrangler Moab 392, будучи на 10 000 доларів доступнішою. Замовлення на новинку почнуть приймати в березні.
Поява Wrangler Willys 392 демонструє цікаву тенденцію на ринку: на тлі загального переходу автовиробників на електромобілі та менші двигуни, Jeep, навпаки, розширює пропозицію потужних восьмициліндрових двигунів у своїй ключовій моделі. Це свідчить про те, що попит на “класичні” потужні позашляховики серед ентузіастів залишається стабільним. Компанія, здається, робить ставку на ностальгію та емоції, пропонуючи продукт, який поєднує сучасні технології з культовою силовою установкою. Успіх цієї стратегії буде цікаво спостерігати, особливо з огляду на загальну вартість володіння таким автомобілем в умовах, що змінюються.
