by Нова стратегія Mercedes-Benz: десятки нових моделей вже найближчими роками
Під час презентації для інвесторів компанія Mercedes-Benz оголосила про масштабні плани щодо оновлення модельного ряду. Автовиробник обіцяє провести сім світових прем’єр всього за наступні три місяці, що є дуже амбітною заявкою, враховуючи нещодавній рестайлінг S-Класу та GLC 53.
Серед найближчих новинок — Mercedes-Maybach на базі S-Класу, дебют якого заплановано на березень. Також цього року очікується поява AMG GT 4-Door, а його позашляхова версія має дебютувати в 2027 році. Того ж року світ побачить і новий G-Клас Cabriolet.
Потік новинок: 2026 та 2027 роки
Загалом у 2026 році компанія планує представити 16 нових автомобілів. З них шість будуть повністю електричними, а решта отримають двигуни внутрішнього згоряння. Багато з цих моделей належатимуть до преміум-сегменту “Top-End”, що передбачає появу нових варіантів S-Класу, включаючи Maybach, та різних версій AMG.
Що стосується електричних моделей класу “Top-End”, то тестується оновлений EQS. Він, ймовірно, отримає оновлені світлодіодні технології, нову 800-вольтову архітектуру та вдосконалену силову установку з ефективнішими двигунами та покращеною батареєю.
Також у 2026 році з’являться п’ять моделей з ДВЗ та три електромобілі основного сегменту “Core”. Один з електричних автомобілів, ймовірно, буде спеціальною версією GLC EQ L для китайського ринку. У сегменті “Entry” очікується одна нова модель як з ДВЗ, так і з електроприводом, яка може стати оновленим GLA.
Плани на 2027 рік та фінансові результати
У 2027 році Mercedes-Benz представить 14 нових моделей, лише три з яких будуть повністю електричними. Більшість із них увійдуть до сімейства “Core”, а до преміум-сегменту можуть належати, наприклад, оновлений родстер SL. Компанія також згадала про розробку довгобазної версії GLE для Китаю, яка, ймовірно, базуватиметься на рестайлінговій версії кросовера.
Окрім продуктових новин, компанія оприлюднила фінансові результати. Скоригований прибуток до сплати відсотків та податків впав з 13,7 мільярдів євро у 2024 році до 8,2 мільярдів євро у 2025. Керівництво пояснило це складнощами на ринку Китаю, тарифами та коливаннями валютних курсів. З позитивних моментів — компанії вдалося скоротити витрати на дослідження та розробку майбутніх архітектур і технологій.
Інвестори, ймовірно, не будуть в захваті не лише від падіння прибутку, але й від запропонованого дивіденду у розмірі 3,50 євро на акцію, що значно менше за виплату попереднього року в 4,30 євро.
Оголошені плани чітко демонструють стратегічний курс Mercedes-Benz на інтенсивне оновлення лінійки в умовах глобальної трансформації автопрому. Акцент на преміум-сегмент та електрифікацію, незважаючи на поточні фінансові виклики, свідчить про бажання бренду зберегти лідерські позиції. Успіх цієї стратегії значною мірою залежатиме від того, чи вдасться компанії відновити рентабельність на ключових ринках, таких як Китай, та запропонувати продукти, які переконають як інвесторів, так і вимогливих покупців.
