by Анонс нового спортивного електромобіля
Бренд Vauxhall, британський підрозділ Opel у складі концерну Stellantis, офіційно підтвердив розробку нової спортивної версії компактного хетчбека Corsa. Ця модель отримає індекс GSE та стане повністю електричною наступницею давно знятих з виробництва моделей Vauxhall Corsa VXR та Opel Corsa OPC.
Деталі з тестового знімка
Виробник опублікував лише один тестовий знімок майбутньої гарячої версії, на якому зображено переднє колесо. Автомобіль закритий камуфляжною плівкою з написом Corsa GSE та графікою в чорних, жовтих і білих тонах. Легкосплавні диски розміром 18 дюймів мають унікальний триспицевий дизайн, а за ними видно жовті гальмівні супорти.
Металічні панелі кузова виглядають схожими на нинішнє покоління Corsa, представлене в 2019 році та оновлене в 2023. Однак, версія GSE отримала додаткові накладки на колісних арках, що робить її схожою на новий Peugeot E-208 GTI.
Очікуваний дизайн та технічні особливості
Також очікується, що модель отримає оновлені бампери та спортивні деталі, натхненні концепт-каром Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Питання про те, чи з’явиться у неї більш обтічна решітка радіатора з новими світлодіодними фарами, залишається відкритим.
Спільна технічна платформа
Поки компанія тримає технічні характеристики в секреті, можна з упевненістю припустити, що Corsa GSE буде використовувати ту саму платформу, що і компактний кросовер Mokka GSE. Ця платформа також лежить в основі спортивних електромобілів інших брендів Stellantis, таких як Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Peugeot E-208 GTI та Lancia Ypsilon HF.
Всі перелічені моделі оснащені переднім електродвигуном потужністю 278 кінських сил (207 кВт) з крутним моментом 345 Нм. До нього додається диференціал підвищеного тертя Torsen, потужніші гальма та налаштування жорсткішої підвіски. Енергія, найімовірніше, буде зберігатися в стандартному літій-іонному акумуляторі ємністю 54 кВт·год, що забезпечить запас ходу приблизно 322-370 кілометрів.
Позиціювання та коментар керівника
Еуріг Друсе, керуючий директор Vauxhall та групи Stellantis у Великобританії, заявив:
“Corsa GSE поєднає в собі практичність невеликого та маневреного автомобіля з захоплюючою, натхненною автоспортом, чисто електричною потужністю та динамікою. Vauxhall має багату спадщину створення гарячих хетчбеків, і ми раді тепер запропонувати клієнтам ті самі емоції, але в поєднанні з електрифікуючою продуктивністю та нульовими викидами під час експлуатації цих нових моделей GSE”.
Вихід на ринок та конкуренти
Opel та Vauxhall Corsa GSE вийдуть на ринок Європи та Великобританії вже цього року, ставши новим флагманом в лінійці Corsa, вище за версію GS Line. Крім моделей-побратимів Peugeot E-208 GTI та Lancia Ypsilon HF, до конкурентів майбутньої новинки можна віднести очікуваний Volkswagen ID.Polo GTI та чутковий Hyundai Ioniq 3 N.
Поява Corsa GSE чітко вказує на стратегію Stellantis щодо електрифікації навіть своїх найбільш емоційних та динамічних моделей. Це не просто заміна двигуна внутрішнього згоряння на електричний агрегат, а комплексний підхід, що включає покращену динаміку завдяки диференціалу, оновлене шасі та агресивний дизайн. Таким чином, концерн намагається зберегти дух класичних гарячих хетчбеків в новій ері, одночасно створюючи потужний продукт для боротьби за увагу покупців у сегменті компактних електричних спортивних автомобілів, який починає активно заповнюватися.
