by Потужна спеціальна версія Lotus Emira для Австралії
Офіційний австралійський дистриб’ютор Lotus, компанія Simply Sports Cars, представив унікальну спеціальну версію спорткара Emira. Модель отримала назву Turbo Bathurst Edition на честь знаменитої австралійської гоночної траси і отримала серйозні доопрацювання для покращення динаміки.
Серцевина та рекордна потужність
Спеціальна версія не є розробкою штаб-квартири Lotus у Хетелі, а створена саме для австралійського ринку. Інженери вирішили, що стандартному автомобілю потрібно більше гоночного духу Батерста.
Emira Turbo Bathurst Edition — це версія, орієнтована на трек, з додатковою потужністю, гострішою підвіскою та покращеною аеродинамікою. Виробництво обмежене лише 15 одиницями.
Названа на честь найвідомішої австралійської траси, версія Bathurst оснащена модернізованим турбодвигуном AMG M139 об’ємом 2,0 літра. Потужність зросла до 503 к.с. (375 кВт) та 600 Нм крутного моменту. Це значне підвищення на 103 к.с. та 120 Нм порівняно з версією Emira SE.
Ці показники роблять цю модель найпотужнішою Emira на сьогодні. Вона перевершує як дорожню версію з двигуном V6, так і навіть гоночний автомобіль GT4. Крім того, це найпотужніший серійний Lotus з двигуном внутрішнього згоряння, який обходить усі попередні моделі Elise, Exige та Evora.
Привід залишається заднім, а восьмиступінчаста роботизована коробка передач подвійного зчеплення була “покращена”, разом із перекаліброваними налаштуваннями системи електронного контролю стабільності для більш яскравого відчуття керування.
Аеродинаміка та шасі
Візуально Bathurst Edition відрізняється фіксованим заднім антикрилом лебединої шиї та новим переднім спліттером з вуглепластику. Автомобіль також отримав гоночну ліверію з графікою, присвяченою Батерсту, на бортах та задній частині. Фото інтер’єру поки що відсутні, але відомо, що кожен автомобіль матиме нумеровану табличку, що підкреслює його ексклюзивність.
Шасі було модернізовано, щоб впоратися з додатковою потужністю. Вона отримала тристоронні регульовані амортизатори від австралійської фірми Modal Suspension, знижений дорожній просвіт та перероблене розвал-сходження коліс.
Автомобіль також встановлено на 20-дюймові легкосплавні диски, взуті у високопродуктивні шини Michelin Pilot Sport Cup 2, які віддають перевагу гоночним трасам. Гальмівна система представлена чотирипоршневими супортами AP Racing, що стискають вентильовані диски двохкомпонентної конструкції.
Ексклюзивність та вартість
Випуск моделі Emira Bathurst Edition 2026 року обмежений 15 одиницями для Австралії, причому перший автомобіль вже знайшов свого власника. Стартова ціна складає 249 990 австралійських доларів (близько 176 600 доларів США) без урахування додаткових зборів. Це на 50 000 австралійських доларів дорожче за стандартну Emira Turbo, на базі якої вона створена.
Як особливий бонус, покупці також отримають безкоштовний вхід на наступний трек-день Lotus на трасі Батерст, запланований на 2027 рік.
Поява такої версії від регіонального дистриб’ютора, а не від виробника, є цікавим трендом, який демонструє, як локальні ринки можуть адаптувати глобальні продукти під свої специфічні вимоги та традиції. Обмежений тираж і орієнтація на конкретну, легендарну для австралійців трасу роблять цей автомобіль не просто потужнішою модифікацією, а справжнім колекційним предметом, присвяченим місцевій автомобільній культурі. Це також показує, наскільки життєздатною може бути платформа Emira для створення екстремальних, але легальних для доріг загального користування версій.
