by Кінець епохи для легендарного тюнера BMW
Для шанувальників автомобілів BMW ця новина може зіпсувати настрій. Компанія AC Schnitzer, яка з кінця 1980-х років робила автомобілі BMW голоснішими, швидшими та різкішими як для доріг загального користування, так і для гоночних трас, припиняє свою тюнінгову діяльність до кінця 2026 року.
Рішення прийняла материнська компанія KOHL Group, яка зазначає, що фінансові показники більше не сходяться, навіть якщо динамометричні все ще вражають. Вести німецький тюнінговий бізнес у сучасних умовах не просто складно, а майже неможливо.
Сума причин для закриття
Справа в цілій низці проблем, що поєдналися. Витрати на розробку зростають, постачальники ненадійні, а глобальні ринки не процвітають через тарифні бар’єри. До цього додається знаменита повільна система регуляторних схвалень в Німеччині, яка стала серйозною перешкодою.
Якщо ми виводимо на ринок запчастини на вісім чи дев’ять місяців пізніше за конкурентів, це говорить саме за себе
Керівник компанії Райнер Фогель підкреслює, що до моменту появи їхніх продуктів клієнти вже витрачають гроші в іншому місці.
Зміни в тюнінговій культурі
Однак проблема не лише в бюрократії. Світ змінився. Тюнінгова культура вже не та, що була раніше, і AC Schnitzer визнає, що їй не вдалося залучити молодих ентузіастів так, як це було колись.
Частково винним є перехід на електромобілі. Традиційний тюнінг завжди обертався навколо двигунів, звуку та механічної драми. У міру того, як двигуни внутрішнього згоряння поступово зникають, зникає і основна привабливість таких компаній, як AC Schnitzer. Звичайно, можна вдосконалити дизайн та підвіску електромобіля, як це робила компанія з моделлю i5, але це не те саме, що встановити більше потужності та почути її ревіння через нову вихлопну систему.
Можливість продовження існування
Втім, компанія не зникне в одну мить. Вона продовжуватиме продавати існуючий асортимент продукції до 2026 року, а гарантії будуть діяти і після цієї дати. Також ходять чутки про потенційного покупця, тому сама назва може зберегтися в тій чи іншій формі.
Якщо AC Schnitzer все ж зникне, це справді буде кінець епохи, адже іноді здавалося, що вона є частиною сім’ї BMW. Компанія, заснована Віллі Колем та Гербертом Шнітцером ще у 1987 році, брала участь у перегонах DTM на E30 M3 у дні їхньої слави та розвинула настільки солідну репутацію, що навіть продавала свої запчастини через франчайзингових дилерів BMW. Майбутнє Alpina було забезпечено тим, що BMW взяла її під свій контроль, але тут такого не станеться.
Завершення діяльності AC Schnitzer відображає ширшу трансформацію в автомобільній індустрії, де ера механічного тюнінгу поступово поступається місцем цифровим оновленням та програмним налаштуванням, особливо для електромобілів. Це також ставить питання про долю інших незалежних тюнінгових ательє, які можуть стикатися з аналогічними викликами. Водночас, це може відкрити нові ніші для спеціалізованих компаній, які зосередяться на аеродинаміці, легких матеріалах та індивідуальній естетиці для електрокара, де потужність двигуна менш актуальна для кастомізації.
