by 2027 Audi Q4 e-tron був зафіксований майже без камуфляжу.
Автомобіль отримав нові бампери, оновлену решітку радіатора та модернізований салон.
Ймовірно, очікується оновлена силова установка з більшим запасом ходу.
Оновлення екстер’єру
Оновлений Audi Q4 майже готовий до дебюту, оскільки шпигунські фотографи зняли прототип практично без маскування. Як видно, невеликий камуфляж залишився лише на фарах, задніх ліхтарях та решітці радіатора.
Завдяки такому неповному маскуванню можна побачити, що електричний кросовер отримає повністю закриту решітку радіатора з новим хвилеподібним візерунком. Модель також матиме більш виражене обрамлення решітки та дещо перероблений бампер.
Приближний огляд виявляє оновлені повітрозабірники та нижній отвір з новою вставкою у вигляді медових стільників. Передні фари, здається, залишаться колишніми, але тонкий камуфляж може приховувати незначні оновлення.
Зміни в дизайні
Профіль автомобіля виглядає незмінним, хоча ми не здивувалися б оновленим дискам коліс. Ззаду дизайнери додали більш гармонійний бампер, який відмовляється від естетики імітації вентиляційних отворів.
Щодо вентиляційних отворів, можна побачити нові на зовнішніх краях, які супроводжуються трикутним акцентом. Крім того, є новий дифузор та камуфляж, який натякає на оновлену графіку задніх ліхтарів.
Оновлений інтер’єр та технічні особливості
Шпигунські фотографи не зазирнули всередину, але попередні знімки показали, що кросовер отримає абсолютно нову панель приладів з окремо розташованим вигнутим дисплеєм. Очікується, що він буде повторювати ті, що встановлені на новіших моделях, а це означає, що кросовер може мати 11,9-дюймовий цифровий приладовий щиток, 14,5-дюймову інформаційно-розважальну систему та 10,9-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Це буде значним кроком вперед порівняно з поточним 10,25-дюймовим щитком та 11,6-дюймовою інформаційно-розважальною системою. Окрім більших дисплеїв, кросовер може отримати нове кермове колесо та оновлені органи управління.
Силова установка та характеристики
Найбільшою загадкою залишається силова установка, але ми, ймовірно, можемо очікувати оновлений блок батарей та більш ефективні електродвигуни. Ці зміни не можуть прийти швидше, оскільки Q4 45 e-tron має акумуляторну батарею ємністю 82 кВт·год, яка живить задній двигун потужністю 282 к.с. Це дозволяє моделі розганятися від 0 до 60 миль/год за 6,3 секунди та мати запас ходу за оцінкою EPA у 288 миль.
Оновлення до Q4 55 e-tron quattro нагороджує покупців повнопривідною системою з двома двигунами потужністю 335 к.с. Це скорочує час розгону від 0 до 60 миль/год до рівно п’яти секунд, але запас ходу різко падає до 258 миль.
Оновлення для Audi Q4 e-tron виглядають цілеспрямованими та покликаними підтримати конкурентоспроможність моделі на ринку електричних кросоверів, який стрімко розвивається. Збільшення діагоналей екранів у салоні відповідає загальній тенденції на оснащення автомобілів більшими дисплеями. Покращення аеродинаміки та можливе оновлення батареї можуть суттєво вплинути на практичну цінність автомобіля, збільшивши його запас ходу – один з ключових факторів для потенційних покупців електромобілів. Дебют оновленої моделі очікується в найближчому майбутньому.
