by Розробка дзвоника, який перемагає шумозаглушення
Кататися на велосипеді там, де пересуваються пішоходи, у сучасному світі може бути дещо ризиковано. Важко знайти місце, де б не було людей, які йдуть, бігають або роблять пробіжку, щасливо насолоджуючись навушниками з активним шумозаглушенням. Уявіть собі спробу попередити такого пішохода про свою присутність, але він нічого не чує. Автовиробник Skoda стверджує, що вирішив цю проблему за допомогою розробки під назвою DuoBell.
Співпраця з науковцями та несподівані результати дослідження
Чеський автовиробник розробив прототип дзвоника спільно з дослідниками та аудіологами з Університету Салфорда, вивчаючи вплив сучасних навушників з ANC на здатність пішоходів чути велосипедистів. Їхні висновки були вражаючими.
Дослідження показують, наскільки поширеною стала ця проблема. У Лондоні приблизно половина пішоходів носить навушники з активним шумозаглушенням. За даними Transport for London, кількість зіткнень між велосипедистами та неуважними пішоходами зросла на 24 відсотки лише за 2024 рік.
Принцип роботи інноваційного дзвоника
Замість того, щоб просто зробити дзвоник голоснішим, команда підійшла до питання креативно. Дослідники виявили вузьку “безпекову щілину” в системах ANC між 750 і 780 Гц. DuoBell випромінює звук у цьому діапазоні, а потім додає другий резонатор і молоточек, який вдаряє за нерегулярною схемою.
Результатом є звук, який алгоритмам ANC важко розпізнати та придушити достатньо швидко. Іншими словами, він ефективно прослизає повз цифрові “брами” всередині навушників. Система є повністю механічною, покладаючись на акустичний дизайн, а не на електроніку, щоб обійти обробку ANC.
Результати тестування та дизайн
Під час тестування пішоходи в навушниках з ANC отримували до 22 метрів (72 фути) додаткової дистанції для реакції, коли використовувався DuoBell замість звичайного дзвоника. Це величезна різниця, коли велосипедист наближається зі швидкістю міського руху. Кур’єри Deliveroo, які тестували прототип у Лондоні, повідомили, що він їм так сподобався, що вони хотіли залишити дзвоники собі. Легко зрозуміти чому.
Цей додатковий час і простір є ключовими, але і сам дизайн є привабливим. Він виконаний в естетиці Skoda Modern Solid з кольорами, оздобленням та матеріалами, які безпосередньо перекликаються з автомобілями поточної лінійки. На жаль, вся ця робота не буде доступна широкому загалу… принаймні не в тому вигляді прототипу, який ми бачимо тут.
Майбутнє розробки та її значення
Хороша новина полягає в тому, що Skoda надає дані іншим виробникам, щоб вони могли створювати подібні дзвоники. З точки зору велосипедиста, це не може статися достатньо швидко. Ця розробка вказує на більш широку тенденцію, коли технології безпеки повинні адаптуватися до нових побутових гаджетів, які, на жаль, іноді створюють непербачувані ризики. Успіх прототипу серед кур’єрів, які щодня працюють в умовах міського хаосу, є найкращим свідченням його практичної цінності. Питання тепер полягає в тому, наскільки швидко індустрія зможе впровадити такі рішення в масове виробництво, щоб зробити міста безпечнішими для всіх учасників руху.
