by Популярність моделі Outback різко впала після виходу її нового покоління. За перший квартал цього року в США було продано лише 27 074 автомобілі Outback. Для порівняння, за аналогічний період минулого року було реалізовано понад 39 000 таких універсалів.
Падіння продажів нового покоління
Багато років Outback був одним із найпопулярніших автомобілів Subaru на американському ринку, демонструючи стабільні результати навіть тоді, коли попереднє покоління морально застарівало. Тепер з’явився абсолютно новий Outback, який став більш схожим на позашляховик, відійшовши від свого класичного образу універсала. Subaru, ймовірно, очікувала, що високі продажі продовжаться. Однак цього не сталося.
Минулого місяця Subaru поставила клієнтам лише 10 004 екземпляри нового Outback по всій країні. Це означає колосальне падіння на 42,9% у порівнянні з березнем 2025 року, коли попередня модель ще залишалася у продажу на завершальному етапі. За підсумками перших трьох місяців цього року нових Outback знайшли власників 27 074 одиниць, тоді як у першому кварталі 2025 року цей показник становив 39 934 одиниці, що є зниженням на 32,2%.
Якщо продажі Outback залишаться на такому ж рівні протягом решти року, Subaru може завершити 2026 рік із результатом лише близько 109 000 проданих одиниць, якщо орієнтуватися на поточні темпи першого кварталу. Для контексту: у 2023 році було продано 161 814 Outback, а в 2024 році — 168 771.
Причини зменшення попиту
Ймовірно, на попит вплинула суперечлива переробка дизайну Outback, коли він змінився з міцного універсала на автомобіль з більш звичною формою позашляховика. Крім того, нова модель коштує на 5000 доларів дорожче за стару. І хоча вона значно сучасніша, багато людей у сучасних економічних умовах не можуть собі дозволити таку надбавку.
Загальна ситуація в компанії
Слід визнати, що Outback — не єдина модель Subaru, яка переживає труднощі цього року. Загальні продажі компанії в першому кварталі впали на 14,9% до 141 944 одиниць, а в березні скоротилися на 23,5% до 54 674 одиниць.
Продажі Ascent впали на 27,5% минулого місяця до 3 324 одиниць, поставки BRZ скоротилися на 13,8% до 288, а Crosstrek втратив 13,5%, досягнувши 15 721 одиниці. Навіть популярний Forester не уникнув падіння, продажі якого знизилися на 9,6% до 20 412 одиниць. Impreza отримала більш серйозний удар: поставки впали на 50,9% до лише 1 498 одиниць. Продажі Legacy обвалилися на 83,5% до 418 одиниць, що, втім, очікувано, оскільки модель знята з виробництва та продається залишками складу. Обсяги WRX також скоротилися на 17,3% до 1 273 одиниць.
Однак дані за перший квартал показують більш неоднозначну картину: продажі Forester фактично зросли на 8,6%, а BRZ демонструє практично нульове зростання — лише на 0,1%.
Світлий промінь: електромобіль Solterra
Єдиною моделлю Subaru, яка продемонструвала зростання продажів у березні, неочікувано став повністю електричний Solterra. Компанія продала 1 736 одиниць цієї моделі за місяць, що на 50,4% більше, ніж 1 154 рік тому. Незважаючи на це, загальний результат Solterra за перший квартал залишається нижчим на 2,9%, що нагадує: один сильний місяць не може повністю компенсувати повільний старт.
Динаміка продажів Subaru в США за 2026 рік
У таблиці нижче наведено детальну динаміку продажів за моделями за березень та перший квартал 2026 року у порівнянні з аналогічними періодами 2025 року.
Model / Mar-26 / Mar-25 / Diff. / Q1 26 / Q1 25 / Diff.
Ascent / 3,324 / 4,584 / -27.5% / 9,175 / 11,079 / -17.2%
BRZ / 288 / 334 / -13.8% / 803 / 802 / 0.1%
Crosstrek / 15,721 / 18,169 / -13.5% / 38,497 / 43,612 / -11.7%
Forester / 20,412 / 22,570 / -9.6% / 54,152 / 49,865 / 8.6%
Impreza / 1,498 / 3,049 / -50.9% / 3,912 / 7,907 / -50.5%
Legacy / 418 / 2,540 / -83.5% / 1,788 / 5,800 / -69.2%
Outback / 10,004 / 17,539 / -42.9% / 27,074 / 39,934 / -32.2%
Solterra / 1,736 / 1,154 / 50.4% / 3,041 / 3,131 / -2.9%
WRX / 1,273 / 1,539 / -17.3% / 3,502 / 4,827 / -27.5%
TOTAL / 54,674 / 71,478 / -23.5% / 141,944 / 166,957 / -14.9%
Така ситуація з продажами Outback може змусити компанію переглянути свої маркетингові стратегії або навіть елементи позиціонування моделі. Перехід від унікального “універсала-позашляховика” до більш звичайного кросовера, схоже, розмив його унікальність у очах традиційних покупців бренду, які цінували саме оригінальність. Зростання ціни в умовах економічної невизначеності лише посилило негативний ефект. У той же час, локальний успіх електромобіля Solterra вказує на те, що інтерес до електричних транспортних засобів серед клієнтів Subaru існує, що може стати одним із ключових векторів для компенсації втрат на інших напрямках. Загальне падіння продажів по всій лінійці, за винятком Forester, свідчить про системні виклики, з якими стикається бренд на конкурентному американському ринку.
