by Mercedes-Benz не відступає від електричних автомобілів
Незважаючи на те, що конкуренти скорочують свої електричні програми через повільні темпи адаптації, Mercedes-Benz не збирається відмовлятися від електромобілів. Ця новина надходить на тлі того, як попит на EV в США охолонув після скасування федеральних податкових пільг.
Натомість протягом наступних трьох років Mercedes представить на американському ринку низку нових електричних моделей. Серед них будуть три високопродуктивні AMG, а також батарейні версії популярних моделей, таких як кросовер GLC, E-Class та седан C-Class, презентація якого відбулася сьогодні.
Глобальна потреба в електрифікації
Оновлення планів Mercedes пов’язане з вимогами глобальних ринків. Адам Чемберлен, генеральний директор Mercedes-Benz USA, пояснив позицію компанії. Суворі міжнародні норми, особливо в Китаї та Європі, означають, що для бренду, який продається по всьому світу, неможливо відвернутися від електромобілів.
Mercedes is sticking to its EV plans due to the requirement from global markets, said Chamberlain. Strict international regulations, especially in China and Europe, mean that for a brand selling worldwide, it is impossible to turn its back on EVs.
Однак, на відміну від інших виробників, вони не будуть нав’язувати електрифікацію споживачам, сподіваючись, що ті перейдуть. Натомість Mercedes перейшов на гнучкі автомобільні платформи. Замість початкового підходу з окремою лінійкою EV, поточний план компанії полягає в проектуванні автомобілів, сумісних з бензиновими двигунами, гібридами або повністю електричною силовою установкою.
Попит на EV в Америці залишається
Mercedes прогнозує, що в обозріваному майбутньому серед американських споживачів залишатимуться вогнища попиту на електромобілі, незважаючи на втрату федеральних стимулів. Хоча компанія очікує, що EV становитимуть приблизно 5 відсотків її роздрібних продажів у США цього року, це частково пов’язано з обмеженим виробництвом і сильним попитом з Європи та Китаю.
У національному масштабі приблизно 14 відсотків споживачів вказують, що вони серйозно розглянуть електромобіль під час наступної покупки. У Каліфорнії цей показник зростає до 28 відсотків. Отже, попит є, але він розподілений нерівномірно. За даними звіту, Mercedes USA зміг виділити для клієнтів лише близько 200 електричних CLA, і всі ці одиниці вже розпродані.
Чемберлен вважає, що продажі EV у США зростуть до 10-15 відсотків до 2021 року, зі збільшенням пропозиції та виходом на ринок більш масових електричних моделей, таких як батарейні версії GLC та C-Class. Тим не менш, рентабельність залишається пріоритетом. Він наголосив, що Mercedes не збирається виробляти десятки тисяч автомобілів без підтвердженого попиту в боротьбі за частку ринку.
Підхід Mercedes демонструє стратегічну обережність у порівнянні з деякими конкурентами, які робили масштабні заяви про електричне майбутнє. Компанія, схоже, робить ставку на довгострокову гнучкість, розробляючи платформи, які можуть адаптуватися до різних типів силових установок залежно від регіональних ринкових умов та нормативних вимог. Це дозволяє їй реагувати на коливання попиту, не відмовляючись від технологічного розвитку. Така позиція може виявитися виграшною на ринку, який зараз характеризується невизначеністю щодо темпів переходу на електрику, особливо в таких ключових регіонах, як Північна Америка.
