Заголовок українською: “Corvette ZR1X мав 1250 к.с. та повний привід на Нюрбургрингу. Mustang GTD Competition не мав жодного з цих переваг, але все одно переміг.”

Ford представив нову версію Mustang GTD Competition

Компанія Ford продовжує боротьбу за найкращі результати на легендарній трасі Нюрбургрінг. Бренд повернувся на “Зелене пекло” з покращеною версією свого флагманського Mustang, і це принесло вражаючі результати.

Нова модель Mustang GTD Competition показала час 6:40.835 на Нюрбургринзі, що на понад 11 секунд швидше за попередній результат звичайної GTD. Таке покращення стало можливим завдяки:

Рекордний заїзд та позиції в рейтингу

Рекордний круг виконав заводський пілот Ford Racing і Multimatic Дірк Мюллер, який встановив час 6:40.835. Цікаво, що інженер Стів Томпсон, який мав менше 40 кіл досвіду на Нюрбургринзі, показав час 6:49.337.

Завдяки цьому результату Mustang GTD Competition посіла шосте місце в офіційному класі передсерійних прототипів Нюрбургринга. Вище в рейтингу знаходяться такі спеціалізовані моделі, як Volkswagen ID.R, трекова версія Ford GT MkIV, прототип Xiaomi SU7 Ultra, Lotus Evija X та неймовірний McMurtry Speirling.

Більш актуально для американського ринку те, що Mustang GTD випередив Chevrolet Corvette ZR1X, який показав час 6:49.275. Ця різниця може здаватися невеликою, але за стандартами Нюрбургринга її достатньо, щоб врегулювати суперечку, принаймні наразі.

Технічні покращення нової моделі

Mustang GTD Competition не є разовим трековим спеціалом. Ford планує випускати цю модель як обмеженою серією дорожньо-легальний спеціальний випуск, хоча кількість машин буде строго обмежена та серійно пронумерована.

Автовиробник не розкриває точну потужність, але підтверджує, що наддувний 5,2-літровий двигун V8 отримав апаратні оновлення та “агресивне налаштування”, що виводить Competition за межі 815 кінських сил звичайної GTD.

В аеродинамічному плані модель отримала додаткові передні антикрила, задні карбонові аеродиски та модифіковане заднє крило. Ці зміни мають збільшити притискну силу без шкоди ефективності завдяки системі зменшення опору повітря.

Крім того, Competition оснащується новим комплектом легших магнієвих коліс з високопродуктивними шинами для кращого зчеплення. Автомобіль також отримав нові карбонові крісла-ковша, легші амортизатори та інші заходи зі зменшення ваги, що ще більше покращує співвідношення потужності до ваги.

Доступність та майбутнє моделі

На знак святкування покращеного рекорду та 62-го дня народження Mustang, Ford знову відкрив прийом заявок на GTD. Випуск версії Competition відбудеться десь у майбутньому.

Цей проект демонструє, наскільки серйозно Ford ставиться до високопродуктивних автомобілів та змагального сегменту. Mustang GTD Competition не лише встановлює рекорди, але й слугує технологічним демонстратором для майбутніх моделей бренду. Обмежений випуск та вулична легальність роблять цю модель унікальним мостом між трековими досягненнями та щоденним використанням, хоч і для обмеженого кола ентузіастів. Успіх на Нюрбургринзі підтверджує, що американські автовиробники можуть створювати технічно складні автомобілі, здатні конкурувати з найкращими європейськими та спеціалізованими трековими моделями.

Залишити відповідь