by Відроджений Freelander: Перший серійний SUV представлено в Пекіні
Всього через кілька тижнів після того, як назва Freelander знову з’явилася на світ завдяки вражаючому концепту від Jaguar Land Rover та Chery, серійна версія вже повністю представлена на Пекінському автосалоні. Офіційно модель називається Freelander 8, і вона готується до виходу на глобальні ринки. Виробник планує випускати версії як з лівим, так і з правим кермом.
Платформа iMAX та силові агрегати
Freelander 8 базується на власній платформі iMAX нової компанії. Ця платформа є гнучкою та підтримує різні типи силових установок: повністю електричні (EV), електромобілі зі збільшеним запасом ходу (EREV) та плагін-гібриди (PHEV). Хоча багато важливих технічних деталей залишаються невідомими, вже відомо, що новий позашляховик довший, вищий та ширший за Land Rover Defender 110. Це може дозволити йому переманити частину покупців у цієї моделі.
Читайте також: Land Rover відпустив Freelander. Китай повернув його як електрифікований позашляховик
Дизайн: Від концепту до серії
Дизайн нової моделі значною мірою повторює концепт Concept 97, що є безсумнівним плюсом. Спереду встановлені цікаві квадратні фари, а традиційна решітка радіатора відсутня. Замість неї на бампері розташовані невеликі чорні повітрозабірники. Над лобовим склом також додано лідар.
Опубліковані офіційні фото Freelander 8 демонструють, що серійна модель зберегла затемнені розширені колісні арки, як у концепту, а також масивні пороги. Автомобіль стоїть на цікавих чорно-сріблястих колесах та має рейлінги на даху. На жаль, на відміну від концепту, серійна версія відмовилася від задніх дверей, що відкриваються проти ходу, на користь звичайних.
Інші особливості та інтер’єр
Серед інших цікавих дизайнерських рішень Freelander 8 — кутова D-стійка, яка нагадує старий тридверний Freelander. Задня частина виконана досить лаконічно: затемнений спойлер на даху, чорні акценти на бампері та невеликі задні ліхтарі.
Новостворена компанія ще не оприлюднила фото салону, але повідомляє, що він отримає найбільший у своєму сегменті “інтегрований Mini LED екран”. Ймовірно, він буде схожий на дисплей від стійки до стійки в салоні Concept 97. Також спереду будуть встановлені так звані “крісла з нульовою гравітацією”.
Технічні характеристики та плани
Технічні характеристики поки не підтверджені, але відомо, що всі моделі використовують 800-вольтову електричну архітектуру. Акумуляторні електричні версії підтримуватимуть швидкість зарядки до 350 кВт.
Новий бренд Freelander від JLR має амбітні плани. Протягом наступних п’яти років планується запустити шість серійних моделей, багато з яких продаватимуться на інших ринках. На жаль, Сполучені Штати, ймовірно, не увійдуть до їхнього числа.
Відродження бренду Freelander у співпраці з китайським виробником Chery є стратегічним кроком для Jaguar Land Rover, який дозволяє компанії швидше виходити на ринок електромобілів, особливо в Китаї. Використання власної платформи iMAX та гнучкість у виборі силових агрегатів (EV, EREV, PHEV) свідчить про прагнення охопити широку аудиторію. Відмова від деяких концептуальних рішень, таких як задні двері проти ходу, є типовою для серійного виробництва, але збереження загальної стилістики та ключових технологій, як-от 800-вольтова архітектура та лідар, робить Freelander 8 конкурентоспроможним гравцем на ринку преміальних електрифікованих позашляховиків. Відсутність планів щодо ринку США може бути пов’язана з торговельними бар’єрами або іншою ринковою стратегією, зосередженою на Європі, Китаї та інших регіонах.
