by Bentley готує друге оновлення для Flying Spur
Bentley працює над другим фейсліфтом для моделі Flying Spur. Оновлена версія отримає передню частину, яка перегукується з дизайном Continental GT. Очікується, що оновлений седан дебютує наприкінці цього року або на початку 2028 року.
Нові деталі екстер’єру
Останній Bentley Flying Spur відсвяткує свою сьому річницю цього літа, а модель отримала легке оновлення для 2025 модельного року. Схоже, що готується ще одна модернізація, оскільки прототип нещодавно помітили під час випробувань на Нюрбургрингу.
Помічений практично без камуфляжу, прототип Flying Spur Azure має оновлену передню частину з новими фарами, прихованими за наклейками. Незважаючи на це, видно, що модель піде шляхом оновленого Continental GT і замінить чотири фари на дві нові з виразним світлодіодним елементом.
Більше: Наступне покоління Bentley Flying Spur перепише своє майбутнє
Зміни на цьому не закінчуються: седан отримав новий передній бампер із роздільним повітрозабірником. Решітка радіатора також виглядає дещо оновленою та більш вертикальною.
Задня частина та інтер’єр
Крім того, є оновлений задній бампер та нове графічне оформлення задніх ліхтарів. Останні приховані наклейками, але можуть повторювати дизайн, який використовується на Continental.
Ми можемо побачити лише кілька фрагментів інтер’єру, але цікаво відзначити, що пасажирська сторона приладової панелі, здається, прихована за яскравим камуфляжем. Це змушує задуматися, чи не стане Flying Spur останнім автомобілем концерну Volkswagen, який отримає дисплей для переднього пасажира.
Силова установка
Під капотом очікується знайома гібридна силова установка, що підключається, яка складається з twin-turbo V8 об’ємом 4,0 літра, акумуляторної батареї ємністю 25,9 кВт-год та електродвигуна потужністю 188 к.с. (140 кВт / 190 к.с.). Ця установка забезпечує поточній моделі сумарну потужність 771 к.с. (575 кВт / 782 к.с.) та крутний момент 1000 Нм. Вона дозволяє автомобілю розганятися з 0 до 96 км/год за 3,3 секунди, досягати максимальної швидкості 285 км/год та проїжджати до 48 км виключно на електротязі за стандартами EPA.
Цікаво, що Bentley продовжує вдосконалювати Flying Spur, незважаючи на те, що модель вже отримала оновлення у 2025 році. Другий фейсліфт свідчить про прагнення компанії підтримувати актуальність седана в умовах зростаючої конкуренції з боку електричних моделей інших люксових брендів. Випробування на Нюрбургрингу також натякають на те, що інженери приділяють увагу не лише дизайну, а й ходовим якостям, що може зробити оновлену версію ще більш привабливою для поціновувачів динаміки. Поява дисплея для пасажира, якщо це підтвердиться, стане логічним кроком у бік сучасних технологій, які вже стали звичними в інших моделях концерну VW.
