by Офіційно оголошено ціни на AUDI E7X у Китаї
Нарешті стали відомі ціни на повністю електричний AUDI E7X у Китаї. Як і можна було очікувати, автомобіль виявився надзвичайно доступним, враховуючи його розміри та насиченість сучасними технологіями. Залишається лише шкодувати, що автовиробник не може виробляти та продавати щось подібне на західних ринках.
Базова версія та її характеристики
Базова модель E7X, відома як Pioneer, оцінена в 289 900 юанів (приблизно $42 600). Вона оснащена акумуляторною батареєю ємністю 100 кВт·год та використовує 900-вольтову електричну архітектуру. Запас ходу на циклі CLTC становить 705 км (438 миль). Розгін до 100 км/год займає 5,82 секунди. Привід — задній, а потужність електромотора сягає 402 к.с. (300 кВт) з крутним моментом 500 Нм.
Версії Pioneer Pro та подовжений запас ходу
Наступною в лінійці є версія Pioneer Pro, яка пропонує більше обладнання, зокрема пневматичну підвіску. Її ціна стартує від 319 800 юанів ($47 000). Час розгону до 100 км/год залишається таким самим — 5,82 секунди, але запас ходу трохи менший — 691 км (429 миль).
Також підтверджено випуск довгобазної версії задньопривідної моделі. Вона коштує від 349 800 юанів ($51 400) і оснащена більшою батареєю на 109 кВт·год. Це збільшує запас ходу до 751 км (476 миль), хоча через більшу вагу акумулятора час розгону до 100 км/год зростає до 6,25 секунди.
Потужні повнопривідні версії
Будуть доступні дві повнопривідні версії AUDI E7X. Перша використовує батарею на 100 кВт·год і видає сумарну потужність 670 к.с., що дозволяє скоротити розгін до 100 км/год до 3,9 секунди. Ціна цієї моделі — від 349 800 юанів ($51 400), а запас ходу становить 636 км (395 миль). Флагманська версія має ті ж 670 к.с., але з батареєю на 109 кВт·год і запасом ходу 660 км (410 миль). Її ціна стартує від 379 800 юанів ($55 800).
Порівняння з американським ринком
Для розуміння контексту: новий 2026 Audi Q3 у США коштує від $43 700 і оснащується 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю 255 к.с. та крутним моментом 370 Нм. Найбільший електричний позашляховик, який Audi продає в США, — це Q6 e-tron, ціна якого починається від $64 500, але він значно менший за E7X.
Таким чином, китайський ринок отримує великий, технологічно насичений та потужний електромобіль за ціною, яка є значно нижчою за аналоги на Заході. Це підкреслює стратегію AUDI, спрямовану на завоювання частки ринку в Китаї, де конкуренція серед електромобілів є надзвичайно високою. Варто зазначити, що навіть найдорожча версія E7X коштує менше, ніж початкова ціна на менший Q6 e-tron у США, що робить китайську пропозицію надзвичайно привабливою з точки зору співвідношення ціни та розміру. Це також демонструє, як різняться ринкові умови та ціноутворення на електромобілі в різних регіонах світу.
