by Поліція Беверлі-Хіллз посилює боротьбу з гучними вихлопами
Каліфорнія вже давно регулює багато аспектів використання та володіння автомобілями, але тепер поліція Беверлі-Хіллз додала до рівняння ще й звук. Департамент нещодавно об’єднався з PipeDown Solutions для спеціалізованого навчання з контролю за гучними вихлопами, що стало першою появою такої програми в Південній Каліфорнії.
Після теоретичних занять та практичних сесій офіцери вийшли на вулиці та одразу застосували отримані знання на практиці. Деякі дорогі автомобілі опинилися по інший бік операції.
Спійманий Porsche Carrera GT
Фотографії, опубліковані департаментом, показують, як офіцери зупиняють та перевіряють різні транспортні засоби, включаючи жовтий Porsche Carrera GT, Chevrolet Corvette C8 та Audi R8. На одному знімку шумомір, розташований позаду Carrera GT, фіксує показник 106,4 децибела. Audi видавав 108 децибелів, а Corvette — 116. Для порівняння, це приблизно така ж гучність, як у бензопили, хоча, безсумнівно, набагато приємніша для слуху більшості автолюбителів.
Як насправді працює тест
Важливо, що транспортний кодекс Каліфорнії не покладається просто на рішення офіцера, що автомобіль “звучить голосно”. Штат використовує стандартизовану процедуру тестування, відому як SAE J1492. Простими словами, офіцери вимірюють шум вихлопу за допомогою децибелометра, розташованого під певним кутом та на певній відстані від вихлопних труб, поки двигун працює на заданих обертах. Точна цільова кількість обертів змінюється залежно від автомобіля.
Саме тут і стає в нагоді обладнання на фото. Ручний пристрій, схоже, є каліброваним шумоміром, призначеним спеціально для правоохоронної роботи. Замість того, щоб покладатися на суб’єктивну думку, офіцери можуть отримати фактичний показник децибелів, який згодом може бути використаний у суді для підтримки штрафу.
Самі порогові значення варіюються. Каліфорнія зазвичай обмежує легкові автомобілі та багато нових моделей до 95 децибелів за стандартом тестування, хоча заводські сертифіковані системи та вік автомобіля можуть ускладнити ситуацію. Показник вище цього рівня не розповідає всієї історії, оскільки умови тестування мають значення, але Carrera GT з показником 106,4 дБ, безумовно, потрапляє в зону, яка привертає увагу.
Не дивно, що офіцери повідомили, що під час операції до них підійшли кілька членів громади, запитуючи, що відбувається. Коли вони дізналися, що поліція цілеспрямовано бореться з гучними вихлопами, відповіді були майже ідентичними: “Нарешті” та “Давно пора”. Хай буде відомо: якщо ви в Беверлі-Хіллз, гучний вихлоп може призвести до неприємностей.
Кредит: BHPD
Ця ініціатива в Беверлі-Хіллз є частиною ширшої тенденції в Каліфорнії, де місцеві органи влади все частіше звертають увагу на шумове забруднення від транспортних засобів. Хоча багато водіїв спортивних автомобілів вважають звук двигуна частиною досвіду водіння, для мешканців щільних міських районів це може бути джерелом постійного дискомфорту. Використання стандартизованих тестів, таких як SAE J1492, робить процес більш об’єктивним і менш залежним від особистої думки офіцера, що потенційно може зменшити кількість суперечок у суді. Варто зазначити, що подібні заходи не є унікальними для Каліфорнії, і інші штати також розглядають або вже впроваджують аналогічні правила для боротьби з надмірно гучними транспортними засобами, що свідчить про зростаючу увагу до якості життя в містах.
