by Історія зникнення та повернення унікального гіперкара
На початку року з’явилися повідомлення, що чоловіки, яких вважали членами сумнозвісної групи “Вагнер”, нібито викрали унікальний Koenigsegg One:1, пов’язаний з колишнім пілотом Формули-1 Адріаном Сутілем. Також стверджувалося, що Інтерпол розшукує автомобіль. Обидві заяви виявилися хибними. Як з’ясувалося, ці чутки походили від європейського веб-сайту, який перетворив застарілий німецький звіт від 7 січня 2026 року на “сенсаційну” історію, яку потім підхопили інші видання.
Справжня історія: автомобіль ніколи не був викрадений
Правда виявилася набагато менш драматичною і була встановлена ще більше місяця тому. 23 березня німецьке видання Bild повідомило, що знайшло нібито викрадений One:1 припаркованим у Мюнхені. Автомобіль ніколи не був викрадений. Його конфіскувало Земельне управління кримінальної поліції Баден-Вюртемберга (LKA), а потім повернуло власнику — лізинговій компанії AIL Leasing.
«Твердження, що цей автомобіль розшукував Інтерпол, було чистою вигадкою», — заявив менеджер з продажу Крістіан Фінке виданню Bild у березні.
Аукціон та унікальні характеристики
Аукціонний дім RM Sotheby’s оголосив, що шасі 7108, яке, як вважають, є тим самим One:1, виставлять на торги в Тегернзеї наступного місяця з оцінкою від 8 до 10 мільйонів євро (9,1–11,4 мільйона доларів). Однак ціна — лише частина історії.
У колах Koenigsegg цей гіперкар відомий як “JC”. Вважається, що це третій клієнтський One:1, коли-небудь побудований. Всього було виготовлено сім машин: шість для клієнтів і один прототип. Як і інші публічні екземпляри, він оснащений 5,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 1360 к.с. (1014 кВт) і важить приблизно 1360 кг, що забезпечує співвідношення потужності до ваги 1:1, яке й дало назву моделі.
Впізнаваний дизайн та історія володіння
Шасі 7108 легко впізнати завдяки його специфікації. Відкритий карбоновий кузов контрастує з яскравими рожевими акцентами China Pink на сплітері, повітрозабірнику на даху, порогах, дифузорі, активному задньому антикрилі та навіть карбонових колесах Aircore. Тема продовжується всередині салону з відповідною рожевою прострочкою та деталями оздоблення.
За даними Egg Registry, гіперкар спочатку був замовлений, щоб доповнити колекцію власника, яка, за чутками, включала Pagani Zonda 760 JC, Ferrari FXX-K та 458 Speciale Aperta в подібній кольоровій гамі. Реєстр також зазначає, що One:1 бачили на трековому заході на Шанхайській міжнародній трасі у 2016 році, після чого він майже зник з публічного поля зору. І саме на цьому етапі історія стає особливо цікавою.
Зв’язок із Сутілем та реальний власник
Останніми роками багато хто вважав, що автомобіль належить Адріану Сутілю. Його неодноразово знімали за кермом цього авто, особливо в Монако, де, за даними Egg Registry, One:1 проводить літо. Показово, що RM Sotheby’s не згадує Сутіля в описі лота, так само як і історію, яка привернула увагу до шасі 7108.
Однак Auto Motor und Sport, який також відстежив шасі 7108 у AIL Leasing в Грюнвальді під Мюнхеном і перевірив документи, повідомляє, що Сутіль не вказаний як зареєстрований власник. За словами дилера Koenigsegg Маркуса Ессера, зареєстрованим власником є Pace Cars International GmbH, дочірня компанія його фірми з Дюссельдорфа.
Ессер пояснив, як автомобіль потрапив до Сутіля. Його компанія доставила новий One:1 у 2015 році, викупила його назад у 2019 році, а потім профінансувала через продаж зі зворотною орендою (sale-and-leaseback) з AIL Leasing. Потім Pace Cars International передала його в лізинг Сутілю “на постійній основі за плату” до його арешту. Іншими словами, нібито викрадений гіперкар виявився орендованим автомобілем, який повернувся до законного власника, як і повідомляло Bild.
Документальна історія та перспективи продажу
Що стосується документальної сторони, аукціонний дім зосереджується на історії реєстрації. Згідно з поточним списком, автомобіль був доставлений 4 квітня 2015 року через Esser Automotive, давнього німецького представника Koenigsegg.
У списку також зазначена детальна історія обслуговування, включаючи візити до Esser Automotive у 2017, 2019 та 2021 роках, сервісні роботи в SIC Garage у 2022 році, а також нещодавнє обслуговування та заводські оновлення, виконані перед продажем. На одометрі зараз лише 4233 км (2630 миль).
Хоча оцінка RM Sotheby’s сягає 10 мільйонів євро, деякі спостерігачі вважають, що кінцева ціна може бути значно вищою. Зрештою, було побудовано лише шість клієнтських One:1, і мало хто з них такий впізнаваний, як шасі 7108. Незалежно від того, чи продасться він за 10 мільйонів євро, чи за суму, ближчу до високих цифр, що циркулюють в мережі, одне можна сказати напевно: один з найвідоміших автомобілів Koenigsegg незабаром знайде нового власника.
Ця історія демонструє, як чутки та неперевірена інформація можуть швидко поширюватися в епоху соціальних мереж, створюючи хибне уявлення про події. Насправді ж, складна фінансова схема лізингу та арешт відомої особи призвели до плутанини, яка згодом була виправлена. Унікальність моделі One:1, обмежений тираж та яскравий дизайн роблять її однією з найбажаніших для колекціонерів, тому аукціон, безсумнівно, приверне значну увагу, незалежно від остаточної ціни.
