by Оновлення для мікроавтобусів Daihatsu: безпека та доступність
Компанія Daihatsu представила оновлення для своїх популярних кей-фургонів Hijet Cargo та Atrai, слідуючи прикладу пікапа Hijet Truck. Ці зміни, хоч і незначні, але важливі, оскільки вони зосереджені на підвищенні безпеки, що дозволяє цим комерційним автомобілям відповідати японським нормам і залишатися конкурентоспроможними на тлі нещодавно оновлених Suzuki Every та Every Wagon.
Покращена система безпеки Smart Assist
Ключовою особливістю оновлення 2026 року є вдосконалена система Daihatsu Smart Assist. Ця активна система безпеки отримала розширені можливості виявлення об’єктів у міських умовах. Радар і камера тепер можуть розпізнавати велосипеди, які перетинають дорогу, контролювати зустрічні автомобілі на протилежній смузі під час повороту праворуч на перехрестях, а також помічати пішоходів, які переходять дорогу з протилежного напрямку під час маневру повороту.
Система активної безпеки тепер виявляє велосипеди, зустрічний транспорт та пішоходів під час поворотів.
Дизайн та оснащення
Зовнішній дизайн Hijet Cargo та Atrai залишився незмінним з моменту дебюту поточного покоління у 2021 році. Однак більше варіантів Hijet Cargo тепер стандартно оснащуються LED-пакетами, які замінюють галогенні лампи дешевших моделей.
Daihatsu Hijet Cargo
Як і раніше, моделі доступні у вигляді дво- та чотиримісних фургонів, а також у версії Sloper з доступом для інвалідних візків та у конфігурації Deck Van з невеликим заднім кузовом. Ті, хто бажає більш традиційний пікап, можуть обрати Hijet Truck у звичайній або подовженій (Jumbo) версіях.
Інтер’єр та технології
Всередині Hijet Cargo використовує аналогові прилади, тоді як Atrai отримує цифрову панель приладів під назвою “Active Multi Information Meter”. Стандартного екрану немає, але фургони сумісні з опціональними 6,8-дюймовими або 9-дюймовими дисплеями інформаційно-розважальної системи.
Звісно, покупці можуть модернізувати кей-фургони за допомогою різноманітних аксесуарів для екстер’єру та інтер’єру. Одним із найцікавіших варіантів є заднє ліжко, яке перетворює салон на мобільну кімнату.
Daihatsu Hijet Cargo
Технічні характеристики та ціни
Під капотом лінійка продовжує пропонувати атмосферні та турбовані версії середньомоторного двигуна об’ємом 660 куб.см, які розвивають 46 к.с. (34 кВт) та 63 к.с. (47 кВт) відповідно. Залежно від комплектації, двигуни працюють у парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач або варіатором. Привід може бути заднім або повним, за допомогою електронно-керованої системи 4WD.
Що стосується цін, оновлена лінійка стартує від ¥1,155,000 ($7,200) за базову версію Hijet Cargo Special із заднім приводом та механічною коробкою передач. Це трохи дорожче, ніж нещодавно оновлений Hijet Truck, який коштує від ¥1,094,500 ($6,900).
На іншому кінці спектру, висококласний Atrai RS з турбодвигуном та повним приводом коштує ¥2,013,000 ($12,600), тоді як Atrai Deck Van ще дорожчий — ¥2,255,000 ($14,100). Daihatsu також пропонує повністю електричні версії e-Hijet Cargo та e-Atrai, хоча вони значно дорожчі за бензинові аналоги, починаючи від ¥3,146,000 ($19,700).
Daihatsu Atrai
Таким чином, оновлення робить ці компактні та практичні автомобілі ще безпечнішими, зберігаючи при цьому їхню головну перевагу — надзвичайно низьку ціну. Це дозволяє їм успішно конкурувати з іншими кей-фургонами на японському ринку, де практичність та економічність часто є вирішальними факторами. Варто зазначити, що хоча електричні версії значно дорожчі, вони пропонують альтернативу для тих, хто прагне зменшити викиди, особливо в умовах міської доставки.
