by Основні характеристики нового позашляховика
Хоча багато китайських брендів сьогодні випускають справді цікаві автомобілі, Hongqi зазвичай не є першою назвою, яка спадає на думку. Це незважаючи на її статус найпрестижнішого вітчизняного бренду країни, того самого, який колись возив політичну еліту Китаю, включаючи голову Мао. Їхньою останньою розробкою є G919 — кутастий позашляховик із величезною решіткою радіатора, яка аж ніяк не додає йому привабливості.
Презентація та дизайн
Цей міцний позашляховик був представлений на нещодавньому Пекінському автосалоні, і тепер з’явилася нова серія знімків. Все більше китайських брендів входять у сегмент позашляховиків, реагуючи на високий попит, і Hongqi вирішив, що настав час приєднатися до них. Стиль залишає бажати кращого, але G919 все ж має кілька переваг.
Технічні деталі та розміри
Маючи довжину 202,1 дюйма (5 135 мм), ширину 80,7 дюйма (2 050 мм) і висоту 76,7 дюйма (1 950 мм) з колісною базою 114,1 дюйма (2 900 мм), G919 використовує традиційну конструкцію з окремою рамою, що є важливим елементом для будь-якого хорошого позашляховика. Hongqi також оснастив модель механічними блокуваннями диференціалів як спереду, так і ззаду, разом із хитромудрою пневматичною підвіскою. І, як у Mercedes G-Class, який він явно має на меті, тут також є блокування центрального диференціала.
Силова установка суперкара
Далі йде силова установка. G919 буде побудований як EREV, поєднуючи 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун з чотирма електромоторами для сумарної потужності 831 к.с. (620 кВт) і крутного моменту 973 фунт-фут (1 320 Нм). Розмір акумуляторної батареї залишається невідомим, але повідомляється, що він пропонує запас ходу на електротязі 174 милі (280 км) і комбінований запас ходу 839 миль (1 350 км).
Очевидно, що нікому не потрібна така надзвичайна кількість потужності в позашляховику, але мати її приємно. Крім того, оскільки G919 має електродвигун на кожному колесі, він забезпечує точне регулювання крутного моменту для підтримки зчеплення в усіх умовах. Він також може розганятися від 0 до 100 км/год (0-62 милі/год) за вражаючі 4,5 секунди.
Ціна та початок продажів
Ціна ще не підтверджена. Що ми знаємо, так це те, що G919, як очікується, надійде у продаж у найближчі місяці.
Поява такого потужного та технологічно оснащеного позашляховика від Hongqi свідчить про серйозні наміри китайського автопрому конкурувати у найвищих сегментах ринку. Поєднання традиційної рамної конструкції з сучасною гібридною силовою установкою та розкішним оснащенням робить G919 прямим конкурентом для таких моделей, як Mercedes-Benz G-Class та інших преміальних позашляховиків. Залишається побачити, чи зможе бренд, відомий своєю історією державних лімузинів, завоювати довіру покупців у цьому новому для себе сегменті.
