by Новий підхід до виробництва: всі однакові з заводу
Американський стартап Slate Auto, який викликав чимало скептицизму з моменту свого запуску 14 місяців тому, поступово наближається до початку серійного виробництва свого довгоочікуваного компактного пікапа. Напередодні презентації серійної версії, запланованої на 24 червня, компанія розкрила деякі нові подробиці.
Попит на модель виявився досить високим: Slate вже повідомляє про резервації, які покривають перший рік виробництва. Щоправда, поки зарано говорити, скільки з цих резервацій перетворяться на реальні замовлення, адже остаточні ціни будуть оголошені лише 24 червня.
Як стало відомо протягом останнього року, Slate застосовує нестандартний підхід, щоб знизити витрати та зробити свій електромобіль доступнішим. Кожен екземпляр сходитиме з конвеєра абсолютно однаковим, пофарбованим в один і той самий сірий колір. Покупці зможуть замовити різноманітні аксесуари, щоб зробити свій пікап унікальним. Варіантів заводського фарбування не буде, натомість клієнтам запропонують широкий вибір плівок для обклеювання кузова.
За словами генерального директора Slate Пітера Фарісі, буде доступно “54 базові варіанти плівки та 45-50 з металевими ефектами та іншими дизайнами”.
Самостійне обклеювання та дешеві матеріали
Важливо зазначити, що Slate не буде наносити ці плівки на заводі. Замість цього, покупцям доведеться робити це самостійно або звертатися до фахівців. Ще одним способом економії на виробництві є використання дешевих пластикових панелей кузова, що дозволяє компанії не інвестувати в дороге обладнання для штампування металу.
Також покупцям доведеться самостійно встановлювати будь-які додаткові аксесуари. Slate обіцяє, що процес буде простим завдяки спеціальному додатку, який надає інструкції та інформує про складність монтажу. Ті, хто не вважає себе достатньо вправним, зможуть скористатися мережею сервісів RepairPal для встановлення деталей.
Невідомі ціни та спосіб доставки
Окрім ціни, залишається невідомим і те, як Slate планує організовувати доставку автомобілів, адже компанія не має власних дилерських центрів чи шоурумів, але планує продавати свій електромобіль у всіх 50 штатах.
Більше подробиць про Slate буде оголошено під час презентації 24 червня. Тоді ж зацікавлені покупці зможуть зафіксувати попереднє замовлення, сплативши $300.
Фото: Slate Auto
Такий незвичний підхід до виробництва та продажу, де покупець фактично отримує “напівфабрикат” і сам докладає зусиль для персоналізації, дозволяє стартапу суттєво знизити початкову вартість автомобіля. Очікується, що ціна електропікапа стартуватиме приблизно від 20 000 доларів, що робить його одним із найдоступніших електромобілів на ринку. Однак, чи буде така модель привабливою для масового споживача, який звик до повного циклу обслуговування від виробника, покаже час. Відсутність дилерської мережі та необхідність самостійно вирішувати питання з обклеюванням та встановленням аксесуарів можуть стати серйозним бар’єром для багатьох потенційних клієнтів, незважаючи на привабливу ціну.
