by Хто лідирує в антирейтингу?
Якби ми попросили вас вгадати, які електромобілі найчастіше потрапляють у ДТП, отримують штрафи за перевищення швидкості або стають причиною покарання за водіння в нетверезому стані, ви, ймовірно, назвали б GMC Hummer EV та Dodge Charger Daytona. Згідно з новим дослідженням страхового порівняльного сайту Insurify, ви мали б абсолютну рацію.
Hummer EV очолює рейтинг із показником 7,5% за штрафами, 8,3% за аваріями та вражаючими 6,4% за водіння в нетверезому стані. Не набагато відстає Charger Daytona EV із показниками 7,0%, 7,7% та 5,4% відповідно. Враховуючи, що обидва електромобілі мають величезну потужність і яскравий характер, жоден із цих результатів не став великою несподіванкою.
Несподівані лідери серед бюджетних моделей
Що більш неочікувано, так це те, хто йде далі. Kia Soul EV посідає третє місце з показником 7,1% за штрафами, 6,5% за аваріями та 4,8% за водіння в нетверезому стані. Chevrolet Bolt слідує за ним із показниками 4,8%, 4,6% та 4,2%.
Жоден із цих автомобілів не є особливо швидким або потужним. Одне з можливих пояснень — демографія. Історично обидві моделі приваблювали молодших і більш бюджетних покупців, які, згідно зі статистикою, схильні до більш ризикованої поведінки за кермом.
Цікаві винятки та несподіванки
Глибший аналіз цифр виявляє кілька цікавих винятків. BMW i5 демонструє відносно скромний показник штрафів у 4,6%, але має високий рівень аварійності — 6,7%, що є одним із найвищих у дослідженні. Тим часом Chevrolet Blazer EV має 6,2% за штрафами та 7,0% за аваріями, що свідчить про те, що власники, можливо, із задоволенням використовують всю миттєву електричну потужність.
Cybertruck: не такий вже й зразковий
Здивовані, що Tesla Cybertruck не опинилася на вершині таблиці? Ми теж, але її навряд чи можна назвати зразковою. Кутовий пікап фіксує показник штрафів у 4,9%, що є таким самим, як у Model 3, і гіршим, ніж в інших Tesla.
Model 3 насправді більш схильна до аварій — 5,9% проти 5,4% у Cybertruck. Але власники Cybertruck явно не проти випити, оскільки їхній показник водіння в нетверезому стані (1,4%) набагато вищий, ніж у будь-якого іншого продукту Tesla. Дані Insurify показують, що водії Model 3, Model S та Model X мають показники лише 0,4%, а власники Model Y — ще нижчі, 0,3%.
Рівень штрафів, аварій та DUI для електромобілів
| Марка та модель EV | Штрафи | Аварії | DUI |
| GMC Hummer | 7.5% | 8.3% | 6.4% |
| Dodge Charger Daytona EV | 7.0% | 7.7% | 5.4% |
| Kia Soul EV | 7.1% | 6.5% | 4.8% |
| Chevrolet Bolt | 4.8% | 4.6% | 4.2% |
| GMC Hummer Pickup | 4.7% | 5.3% | 3.9% |
| Chevrolet Blazer | 6.2% | 7.0% | 3.8% |
| Chevy Brightdrop 600 | 3.9% | 4.4% | 3.4% |
| Chevrolet Bolt EUV | 5.1% | 6.2% | 3.1% |
| Kia EV9 | 4.4% | 4.9% | 2.3% |
| BMW i5 | 4.6% | 6.7% | 2.1% |
| GMC Hummer SUV | 2.6% | 3.2% | 1.8% |
| Tesla Cybertruck | 4.9% | 5.4% | 1.4% |
| Hyundai IONIQ 5 | 3.4% | 5.2% | 1.3% |
| Chevrolet Bolt EV | 2.9% | 3.8% | 1.3% |
| Jeep Wagoneer S | 2.6% | 2.8% | 1.2% |
| Honda Clarity | 1.8% | 2.7% | 1.2% |
| Hyundai IONIQ 6 | 2.5% | 4.0% | 1.1% |
| Mercedes EQS Sedan | 2.6% | 2.7% | 1.0% |
| Ford Focus | 5.6% | 6.4% | 0.8% |
| Hyundai IONIQ | 1.6% | 2.6% | 0.8% |
| Toyota BZ4X | 2.4% | 3.6% | 0.7% |
| Kia EV6 | 2.9% | 4.0% | 0.7% |
| Mercedes EQS-Class | 3.9% | 4.6% | 0.7% |
| Ford Ranger | 3.2% | 4.1% | 0.6% |
| Nissan Ariya | 2.6% | 4.2% | 0.6% |
| Honda Prologue | 3.1% | 5.3% | 0.6% |
| Toyota RAV4 | 3.2% | 4.4% | 0.6% |
| Kia Niro | 3.1% | 5.2% | 0.5% |
| Hyundai Kona | 4.2% | 6.1% | 0.5% |
| Tesla Model 3 | 4.9% | 5.9% | 0.4% |
| Ford Mustang Mach-E | 4.0% | 5.5% | 0.4% |
| Nissan Leaf | 2.3% | 3.7% | 0.4% |
| Tesla Model S | 3.3% | 4.3% | 0.4% |
| Tesla Model X | 3.4% | 4.8% | 0.4% |
| Chevrolet Equinox | 3.1% | 4.8% | 0.3% |
| Tesla Model Y | 3.4% | 4.9% | 0.3% |
| Ford F-Series Pickup | 1.6% | 2.1% | 0.3% |
| Volkswagen ID.4 | 3.1% | 4.8% | 0.3% |
| Chevrolet Silverado | 1.5% | 1.9% | 0.2% |
Цікаво, що найнижчі показники за всіма категоріями демонструють такі моделі, як Chevrolet Silverado та Ford F-Series Pickup, що може свідчити про більш обережний стиль водіння серед власників традиційних пікапів. Водночас високі показники DUI у Hummer EV та Charger Daytona EV можуть бути пов’язані не лише з потужністю, але й із певним іміджем цих автомобілів, який приваблює водіїв, схильних до ризикованої поведінки. Дослідження Insurify підкреслює, що тип автомобіля та його цільова аудиторія відіграють ключову роль у статистиці порушень, і навіть бюджетні електромобілі можуть мати несподівано високі показники через демографічні фактори.
