by Новий флагманський електричний кросовер BMW iX7 помічено на тестах
Німецькі автовиробники нещодавно представили цілу низку великих кросоверів. Mercedes показав оновлений GLS у березні, а перероблений Audi Q7 з’явився на початку цього місяця, за яким пізніше цього року вийде Q9. Тепер настала черга BMW: оновлений X7 дебютує у 2027 році, а разом із ним з’явиться і повністю новий електричний iX7, який нещодавно потрапив до об’єктивів фотографів-шпигунів.
Дизайн, натхненний i7 та iX5
Нова модель наслідуватиме стиль нового iX5, але з дизайном, що дуже нагадує оновлений i7. Кросовер отримає виразні здвоєні ниркоподібні грати радіатора, оточені роздільними блоками освітлення. Зверху розташовані мінімалістичні денні ходові вогні, а головні фари зміщені до центру.
З боків помітно, що дверні ручки замінені на так звані “BMW Winglets”. Вони потребують “найлегшого дотику, щоб відкрити двері з електроприводом”.
BMW i7
Крім того, автомобіль має великі колеса та плавно спадаючий дах. Дизайнери також передбачили довгі задні двері, що має полегшити посадку та висадку з третього ряду сидінь.
Задня частина, схоже, повторює стиль iX5, але флагманський кросовер має унікальні задні ліхтарі. Бампер також став більш витонченим та звичним.
Інтер’єр з Panoramic iDrive
Салон буде оснащено системою Panoramic iDrive, що означає наявність майже на всю ширину екрана в нижній частині лобового скла. Ймовірно, його доповнять 17,9-дюймова інформаційно-розважальна система та доступний 14,6-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Останній можна використовувати для всього: від ігор до перегляду потокового відео. Користувачі також зможуть слухати музику або проводити відеодзвінки за допомогою внутрішньої камери автомобіля.
BMW iX5
Очікувані характеристики та потужність
Деталі силової установки поки що залишаються загадкою, але iX5 60 xDrive дає досить чітке уявлення про те, чого чекати. П’ятимісний кросовер має акумуляторну батарею на 141 кВт·год, яка живить двомоторну систему повного приводу потужністю 570 к.с. (425 кВт / 578 к.с.) і крутним моментом 594 фунт-фут (805 Нм).
Це дозволяє моделі розганятися з 0-62 миль/год (0-100 км/год) за 4,6 секунди, досягати обмеженої максимальної швидкості 130 миль/год (210 км/год) і мати орієнтовний запас ходу за стандартом EPA 435 миль (700 км). Кросовер також підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю 460 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% всього за 23 хвилини.
Можна також очікувати потужніші електричні версії, а також різноманітні двигуни внутрішнього згоряння у звичайному X7.
Таким чином, BMW готує справжнього флагмана серед електричних кросоверів, який має поєднати в собі передові технології, вражаючий запас ходу та розкішний інтер’єр. Поява iX7 стане важливим кроком у стратегії електрифікації баварського бренду, дозволяючи йому конкурувати з найкращими представниками преміум-класу, такими як Mercedes EQS SUV та майбутні Audi Q9 e-tron. Враховуючи технічні характеристики, запозичені у iX5, новинка обіцяє стати не лише комфортним, але й дуже динамічним автомобілем, здатним задовольнити найвибагливіших покупців.
