by Acura готує відповідь на запити ринку
Деякі бренди змушені спостерігати збоку, оскільки не мають автомобіля для заповнення прибуткової ніші. Саме це Acura робила роками, коли йшлося про великі трирядні SUV. Хоча MDX залишається одним із найпопулярніших автомобілів бренду, його відносно тісний третій ряд стає дедалі складніше виправдати, оскільки покупці все більше цінують справжню місткість для сім’ї. Якщо новий звіт точний, Acura нарешті готується серйозно виправити цю слабкість.
Нова модель: Acura XL
За даними Autonews, Acura розробляє новий трирядний флагманський SUV, який розташується вище за MDX. Виробництво, за попередніми даними, має розпочатися у вересні 2029 року на заводі Honda в Лінкольні, штат Алабама. У внутрішніх документах модель фігурує під назвою “Acura XL”. І це не жарт. Річний обсяг виробництва може сягати 40 000 одиниць.
Гібридна силова установка
Хоча багато американських SUV покладаються на двигуни великого об’єму, Acura, за чутками, обере більш традиційний японський шлях для XL. Великий SUV отримає абсолютно нову гібридну силову установку для великих автомобілів, яка має поєднувати преміальну продуктивність із підвищеною ефективністю. Наразі немає інформації про кількість циліндрів або потужність.
Стратегічний зсув у бік гібридів
Це не дивно, враховуючи позицію Honda. Автовиробник скоротив свої плани щодо електромобілів після складного 2025 року, і ці скорочення можуть залишити Acura лише з трьома моделями в США. Це не завадило бренду обігнати Cadillac та Audi у першій половині року та стати четвертим найбільшим люксовим брендом у країні. Перехід на гібриди, особливо великі, які мають високу маржу, має допомогти.
Конкуренція в сегменті великих SUV
Великі преміальні трирядні кросовери продовжують набирати обертів: минулого року обсяг продажів у цьому сегменті в США досяг майже 195 000 одиниць. Значною мірою це зростання було зумовлене такими автомобілями, як довший Lexus TX, який завоював покупців справді зручним третім рядом і просторим багажником. Це та сфера, де навіть прихильники Acura визнають, що поточний MDX поступається новітнім конкурентам.
Побажання дилерів
Цікаво, що Autonews повідомляє, що дилери також наполягають на чомусь більш ґрунтовному, ніж черговий трохи розтягнутий кросовер. Один неназваний продавець Acura сказав виданню, що сподівається на “повноцінний великий SUV”, здатний конкурувати з Chevrolet Tahoe, Ford Expedition та Cadillac Escalade. Він стверджує, що рамна платформа або подовжена колісна база забезпечать і належний третій ряд, і більше місця для багажу.
“Це втрачена можливість, якщо вони цього не зроблять. Я повністю підтримую цю концепцію”, — сказав дилер.
Повернення до старих планів
Новачок також дасть Acura альтернативу більшим люксовим SUV, таким як Mercedes-Benz GLS та BMW X7, а також майбутньому Audi Q9, не досягаючи їхніх преміальних цін. Це також відродить план, який Acura відклала понад десять років тому. У середині та наприкінці 2000-х бренд досліджував можливості V8, задньопривідних платформ і флагманського SUV, поки глобальна фінансова криза не припинила ці плани.
Honda, принаймні наразі, відмовилася коментувати цю інформацію. Сподіваємося, що бренд дотримається назви XL. Можливо, цього не станеться, але було б досить кумедно, якби вони це зробили, хоча б заради простоти.
Поява Acura XL може стати знаковим моментом для бренду, який довго уникав прямого зіткнення з найбільшими гравцями сегменту. Якщо Acura зможе запропонувати справді просторий салон, сучасну гібридну технологію та конкурентну ціну, це не лише зміцнить її позиції на ринку, але й дасть покупцям довгоочікувану альтернативу домінуючим німецьким та американським моделям. Відродження концепції великого SUV через майже два десятиліття після перших спроб свідчить про те, що ринок нарешті дозрів для такого кроку, і Acura готова скористатися цим моментом.
