by Презентація через кілька тижнів
Повністю новий Pajero, який раніше продавався як Montero в США, безсумнівно, є найбільш очікуваною моделлю бренду за останні роки, хоча ця планка не надто висока, враховуючи, що Mitsubishi останнім часом виставляла в автосалонах. Закамуфльовані прототипи неодноразово помічали під час тестувань протягом останніх місяців, і 2 вересня бренд нарешті може зняти покривало з готового автомобіля.
Ця дата походить від японського видання BestCar, яке повідомляє, що презентація не буде суто японською подією. Очікується, що Mitsubishi покаже Pajero одразу на кількох ринках, отримавши максимальну публічність, якої заслуговує така значуща модель.
Продажі мають розпочатися невдовзі після презентації. Ціни ще не підтверджені, але видання припускає, що принаймні в Японії Pajero коштуватиме від 5 до 7 мільйонів єн (приблизно $30,500 – $42,700).
Міцний дизайн
Baldauf
Отже, чого очікувати від нового Pajero? На дизайнерському фронті шпигунські фото свідчать, що він матиме подібні габарити та кутасту форму, як у Lexus GX, хоча не буде таким преміальним. Цей автомобіль націлений безпосередньо на Nissan Patrol та Toyota Land Cruiser, і він виглядає так, ніби виводить стиль бренду в сучасну еру.
Важливіше те, що приховано під кузовом. Основою нового Pajero буде та сама рамна конструкція, що й у пікапа Triton, хоча вона буде дещо змінена для унікальної компоновки підвіски.
Шасі від Triton
Щодо силової установки. Очікується, що Pajero дебютує з тим самим 2,4-літровим дволітровим турбодизельним чотирициліндровим двигуном, що й Triton, потужністю 201 к.с. і крутним моментом 347 lb-ft (470 Нм). Для тих, хто вважає таку конфігурацію дещо старомодною, Mitsubishi, за повідомленнями, готує електрифікований Pajero, а також електрифікований Triton.
Звіт від CarsGuide свідчить, що Mitsubishi планує перетворити свій завод у Таїланді на глобальний виробничий та експортний хаб для електрифікованих автомобілів. Деталі про гібридну версію Pajero поки що обмежені, але вона може запозичити компоновку Outlander PHEV, поєднуючи 2,4-літровий бензиновий двигун із двома електромоторами та літій-іонним акумулятором потужністю 248 к.с. і крутним моментом 332 lb-ft (450 Нм).
Повернення Pajero на ринок — це стратегічний крок для Mitsubishi, яка намагається відновити позиції в сегменті позашляховиків. Використання перевіреної рамної платформи від Triton знижує ризики і витрати, тоді як можливий гібридний варіант свідчить про адаптацію до сучасних екологічних вимог. Конкуренція з такими моделями, як Land Cruiser і Nissan Patrol, буде жорсткою, тому успіх залежатиме від балансу між позашляховими якостями, надійністю та прийнятною ціною. Вдалий дизайн, підкріплений шпигунськими фото, може привернути увагу прихильників класичних рамних позашляховиків, які цінують міцність і практичність.
