by Фінансові результати Mercedes-Benz: прибуток зріс, але автобізнес у Китаї зазнав краху
Mercedes-Benz оголосив про зростання чистого прибутку на 13,5% у другому кварталі 2026 року — з 957 млн євро до 1,09 млрд євро. Однак за цією позитивною динамікою ховається серйозна криза: компанія зазнала значних збитків у Китаї, який раніше був її головним двигуном зростання.
Криза автомобільного підрозділу
Скоригований показник EBIT автомобільного підрозділу Mercedes-Benz Cars склав 909 млн євро у звітному кварталі. Це відбувається на тлі наймасштабнішої в історії компанії програми запуску нових моделей. Попри виведення на китайський ринок кількох новинок, зокрема CLA, Mercedes не зміг переконати місцевих покупців не обирати нові китайські бренди.
Звітний показник EBIT автомобільного підрозділу впав майже на 94% порівняно з минулим роком — з 783 млн євро до лише 49 млн євро. Такий обвал спричинений Китаєм, адже ця цифра включає знецінення активів на 704 млн євро, пов’язане з китайськими інвестиціями за методом участі в капіталі. Попри це, компанія заявляє:
Китайський ринок і клієнти в Китаї залишаються надзвичайно стратегічно важливими для Mercedes-Benz.
Колапс продажів у Китаї
Хоча Mercedes-Benz демонстрував стабільність на багатьох ключових ринках, саме Китай потягнув загальні результати вниз. У другому кварталі Mercedes-Benz Cars продав 417 765 автомобілів, що значно менше ніж 453 674 рік тому. Основна причина — Китай, де місцеві продажі обвалилися на 30%.
Для порівняння: європейські продажі зросли на 4%, а в США — на 10%. Якщо виключити Китай, глобальні продажі автомобілів Mercedes-Benz навіть зросли на 2% у річному вимірі.
Справжні драйвери прибутку
Основним джерелом прибутку Mercedes-Benz у другому кварталі став не автомобільний підрозділ і не фургони, а Mercedes-Benz Financial Services. Його скоригований EBIT злетів на 70% до 492 млн євро завдяки вищій маржі портфеля та нижчим операційним витратам. Загальний обсяг контрактів зріс на 2,2% завдяки розширенню в США та сприятливим обмінним курсам. Крім того, загальному прибутку групи сприяли надходження в розмірі 417 млн євро від часткового продажу частки в Daimler Truck.
Така ситуація свідчить про глибоку структурну проблему: поки фінансовий сектор і разові угоди рятують загальний баланс, основний автобізнес компанії втрачає позиції на найбільшому автомобільному ринку світу. Китайські споживачі все частіше обирають місцеві бренди, які пропонують сучасні технології та електромобілі за конкурентними цінами. Для Mercedes-Benz це виклик, який потребує не лише нових моделей, а й перегляду стратегії присутності в регіоні, де раніше німецький автоконцерн був беззаперечним лідером.
