by Toyota залишається найбільшим автовиробником у світі, попри падіння продажів
Toyota часто дорікають за те, що вона повільніше за решту автопрому переходить на електромобілі. Можливо, у цьому є частка правди, але стратегія компанії, яка робить ставку на різні типи силових установок, схоже, приносить свої плоди. У першій половині року вона все ще впевнено посідає місце найбільшого автовиробника світу.
Підсумки першого півріччя
Згідно з даними про продажі, японський концерн із січня по червень реалізував 5,39 млн автомобілів під усіма своїми брендами. Цей показник на 2,8% менший, ніж рік тому, і це перше падіння продажів за перше півріччя за два роки. Проте Toyota все одно значно випереджає Volkswagen Group, який за той самий період продав 4,13 млн машин. Це вже сьомий рік поспіль, коли Toyota очолює світовий рейтинг продажів за підсумками першої половини року.
Глибший погляд на цифри Toyota показує, що компанія втратила позиції на одних ринках, але зміцнилася на інших. Наприклад, внутрішні продажі цьогоріч зросли на 4,4% до 1,1 млн одиниць, зокрема завдяки локальному запуску моделі bZ4X. Водночас закордонні продажі знизилися на 4,5% до 4,3 млн автомобілів.
Проблеми в Китаї
Найсуттєвіше падіння зафіксовано в Китаї, де продажі скоротилися на 17,1% до 694 670 одиниць, що відображає загальне охолодження ринку. Крім того, війна в Ірані та її вплив на світові ціни на нафту спричинили зниження продажів на Близькому Сході на 21,6% за той самий проміжок часу.
Підтримує позиції Toyota на вершині сильний попит на її електрифіковані моделі, який зріс на 9,1% до 2,71 млн одиниць цьогоріч. Продажі чисто електричних автомобілів зросли у 2,4 раза, але 193 172 реалізованих електромобілів усе ще становлять невелику частку загальної лінійки. І продажі електрифікованих авто, і продажі EV досягли рекордних показників за перше півріччя.
Північна Америка допомагає компенсувати втрати
Північна Америка частково пом’якшила удар від спадів у Китаї та на Близькому Сході. Там продажі зросли на 0,9% до 1,45 млн одиниць.
Таким чином, попри виклики на окремих ринках, Toyota демонструє стійкість завдяки збалансованій продуктовій лінійці. Рекордні показники електрифікованих моделей свідчать про те, що компанія поступово нарощує присутність у сегменті екологічного транспорту, хоча частка повністю електричних машин залишається скромною. Успіх на внутрішньому ринку та в Північній Америці компенсує складнощі в Азії та на Близькому Сході. Водночас війна в Ірані та нестабільність цін на енергоносії можуть і надалі тиснути на глобальні продажі. Тож утримати перше місце за підсумками всього року буде непросто, але наявні тенденції свідчать, що Toyota має для цього достатньо ресурсів.
