by Bugatti продовжує «вбивати» W16, але ось ще одна модель
W16 продовжує жити
Хоча Chiron і пов’язаний з ним Mistral більше не випускаються, це не означає, що Bugatti готова відмовитися від свого легендарного 8,0-літрового чотиритурбованого двигуна W16. Напередодні Monterey Car Week Bugatti почав тизерити нову унікальну модель зі свого ексклюзивного підрозділу Programme Solitaire, і вона матиме цей славетний двигун, який сягає корінням ще Veyron.
Перше з двох коротких тизер-відео, опублікованих у соцмережах цього тижня, імовірно, показує кришку цього могутнього двигуна W16 на новій моделі Bugatti. Французький бренд швидко опублікував ще один тизер, цього разу показавши передню решітку автомобіля.
Дизайн: натяки на Tourbillon і Bolide
Порівняно з Chiron, з яким цей автомобіль, як очікується, розділить шасі та силову установку, підковоподібна решітка помітно ширша і більше нагадує решітку нового Tourbillon. Це узгоджується з попередніми повідомленнями про те, що новий унікальний автомобіль черпатиме дизайнерське натхнення з Tourbillon, а також із шаленого трекового Bolide, представленого кілька років тому.
Переглянути цей допис в Instagram: допис від BUGATTI (@bugatti)
Унікальні моделі Programme Solitaire
Наразі Bugatti випустив два унікальні автомобілі, створені підрозділом Programme Solitaire. Перший, під назвою Brouillard, дебютував минулого року на Monterey Car Week, поєднуючи елементи Chiron та Mistral в один приголомшливий гіперкар, пофарбований у матово-зелений колір. Приблизно через шість місяців Bugatti представив другу модель Solitaire — цього разу FKP Hommage, створену як сучасну данину Veyron, але з потужнішим двигуном від Chiron.
Якщо чутки про цю останню унікальну модель, яка поєднує елементи Tourbillon і Bolide, виявляться правдивими, то вона має стати абсолютною сенсацією. Очікуємо, що загальний профіль і форма будуть схожі на Tourbillon, але зі значно екстравагантнішими аеродинамічними елементами.
Tourbillon: новий гібридний флагман
Тим часом Bugatti продовжує працювати над унікальними моделями та наближається до завершення розробки Tourbillon — поставки розпочнуться пізніше цього року. На відміну від Veyron і Chiron, Tourbillon використовує 8,3-літровий атмосферний V16 від Cosworth, який працює разом із трьома електромоторами, забезпечуючи сумарні 1775 к.с.
Переглянути цей допис в Instagram: допис від BUGATTI (@bugatti)
Цей новий проєкт демонструє, що Bugatti не поспішає повністю відмовлятися від W16, попри перехід на гібридні технології. Для колекціонерів такі унікальні моделі стають останньою можливістю придбати автомобіль із легендарним двигуном. Водночас поєднання елементів Tourbillon і Bolide в одній моделі свідчить про те, що дизайнери Bugatti шукають нові способи вдихнути життя в класичну спадщину бренду, готуючись до електрифікованого майбутнього.
