Сучасним автомобілям часом бракує легковажності. Звісно, на ринку досі чимало цікавих моделей, але суворі норми викидів, вимоги безпеки та дедалі більша одноманітність роблять автівки з характером рідкістю. На щастя, ринок уживаних машин сповнений моделей, від яких швидше б’ється серце, і ця — саме така.
Що це за автомобіль?
Перед вами крихітний фургон 1969 Subaru Sambar 360, нещодавно виставлений на аукціоні у Сполучених Штатах. Sambar 360 будували переважно для внутрішнього японського ринку, але із заводу вийшла обмежена партія машин із лівим кермом для експорту. Цей екземпляр свого часу добрався до Америки.
Bring a Trailer
Яскравий екстер’єр
Пофарбований у яскраво-зелений колір, цей старий Subaru точно приверне більше уваги, ніж будь-який сучасний фургон. Його доповнюють невеликі 10-дюймові сталеві диски, зібрані з кількох частин, із чорними центрами та зеленими ободами, взуті в шини Falken Sincera SN-807 розмірності 145/80. Про власників машини відомо небагато, але вона перебуває в США щонайменше з 1973 року.
Крихітний, але практичний
Sambar 360 сягає лише 117,7 дюйма (2 990 мм) завдовжки та 51,2 дюйма (1 300 мм) завширшки. Сучасний Fiat 500e, який продається у США, значно довший — 142,9 дюйма (3 631 мм) і ширший — 66,2 дюйма (1 683 мм). Попри такі скромні габарити, Subaru має два ряди сидінь і доволі корисний багажник, на відміну від Fiat.
Bring a Trailer
Технічна начинка та торги
Хоча Sambar виглядає весело й незвично, він не може похвалитися потужністю. Його приводить у рух крихітний двигун об’ємом 356 куб. см, що розвиває лише 25 к.с. і працює із задніми колесами через чотириступінчасту механічну трансаксль. Одометр показує 32 000 миль (51 500 км), але невідомо, наскільки цей показник точний.
Попит на фургон, схоже, високий: ставки на аукціоні Bring a Trailer уже досягли п’ятизначної позначки. Якщо ви хочете володіти машиною, несхожою на будь-яку сучасну альтернативу, зараз може бути ваш шанс. Оголошення опубліковане на сайті Bring a Trailer.
Bring a Trailer
Такі автомобілі, як цей Sambar, нагадують, що справжня автівка не обов’язково має бути великою або потужною. Вона може викликати усмішку вже самим виглядом, а керування нею дарує зовсім інші емоції, ніж будь-який сучасний кросовер чи електрокар. Для шанувальників японської класики це рідкісна нагода стати власником справжнього шматка автомобільної історії.

by