by Через три місяці після того, як Brabus представив своє купе Bodo, створене на базі Aston Martin Vanquish, компанія з Боттропа демонструє версію без даху. Серію обмежили 77 екземплярами, як і у випадку із закритою версією. Покупці відкритого автомобіля заплатять більше за можливість їздити з вітерцем.
Відкрита версія з карбоновим кузовом
Прем’єра проходить під час автомобільного тижня в Монтереї. Bodo Cabriolet отримав кузов із препрег-карбону, який виготовляють на власному композитному виробництві Brabus. Форма кузова практично не змінилася порівняно з купе, за винятком м’якого даху, що складається або розкладається менш ніж за 15 секунд.
Астон-мартінська база може бути знайомою, але ззовні не видно жодних ознак донорської моделі. Спереду — велика решітка радіатора з вираженими вертикальними ламелями, а також оригінальні затемнені повітрозабірники та власна оптика.
Задня частина також унікальна. Тут встановлено електронно керований карбоновий спойлер, який збільшує притискну силу та підіймається вгору як повітряне гальмо при екстреному гальмуванні на швидкостях понад 140 км/год. Ліхтарі складаються з десятків виступаючих червоних світлодіодів, що викликає асоціації з Aston Martin Vulcan. Нижче розташовані здвоєні вихлопні патрубки, а завершують картину 22-дюймові колісні диски, взуті в шини Pirelli P Zero розмірністю 285/30 спереду та 335/25 ззаду.
Потужність і динаміка
Двигун перейшов від купе Bodo. Це 5,2-літровий бітурбований V12, що видає 986 к.с. і 885 фунт-фут (1200 Нм) крутного моменту в діапазоні від 2900 до 5000 об/хв. Як і у Vanquish, потужність передається на задні колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач.
Розгін до 100 км/год займає лише 3 секунди, причому водій може насолоджуватися вітром у волоссі. За 8,5 секунди Bodo Cabriolet досягає 200 км/год, а до 300 км/год розганяється за 23,9 секунди. Максимальна швидкість електронно обмежена на позначці 360 км/год, що ідентично купе.
Два варіанти та ціна
Brabus представив Bodo Cabriolet у двох конфігураціях. Перша пофарбована в чорний колір і має чорний м’який дах. Друга виконана у приголомшливому відтінку Silk Stone і оснащена двоколірним дахом — чорно-сірим. Салон обох автомобілів зберігає багато деталей Aston Martin. Чорна версія має шкіряну оббивку Saddle Brown, а інша — оздоблення Silk Stone, що збігається з екстер’єром.
І ось цифра, яку всі чекали. Bodo Cabriolet стартує з позначки €1 077 000 (приблизно $1 242 000), що на €77 000 дорожче за купе. 77 автомобілів, €77 000 надбавки. Щось підказує, що в Brabus чудово знали, що робили.
Подібний підхід характерний для Brabus: обмежені серії з оригінальним дизайном і високою ціною. Цей автомобіль розрахований на ентузіастів, які хочуть ще більш ексклюзивний варіант, ніж стандартний Vanquish, і готові платити за це. Окрім того, м’який дах відкриває нові відчуття від водіння, не жертвуючи динамікою. Можна очікувати, що всі 77 екземплярів швидко розкуплять.
