by “`html
Інтер’єр, що не має аналогів
Компанія Bentley представить свій повністю електричний Torcal трохи більше ніж за місяць. Щоб підігріти інтерес до новинки, виробник поступово розкриває подробиці про автомобіль.
Останнє оновлення стосується інтер’єру та показує, що кросовер матиме те, чого немає в жодному іншому автомобілі — 100% вовни мериноса. Як пояснили в компанії, цей розкішний матеріал цінується за «м’якість, тепло та природну елегантність», але раніше не використовувався в автомобілях через побоювання щодо довговічності.
Більше: Bentley демонструє високотехнологічний інтер’єр для нового електромобіля Torcal
Щоб вирішити цю проблему, Bentley об’єдналася з британською фірмою Fox Brothers, яка спеціалізується на тканинах, фланелі та твіду. Саме їй доручили розробити спеціальний матеріал для Torcal. За словами виробника, це «перша у світі 100-відсоткова автомобільна тканина з вовни мериноса, здатна відповідати суворим вимогам розкішного автомобіля», а також «перша автомобільна вовняна тканина, яка отримала 100% сертифікацію Responsible Wool Standard».
Інтер’єр із вовни мериноса пропонуватиметься в «шести ретельно підібраних колірних рішеннях». У Bentley зазначили, що кожне з них «поєднує додаткові тони з однієї кольорової гами, створюючи глибину, гармонію та сучасну витонченість».
Новий шпон Ombre та оздоблення Mulliner
Крім вовни, Bentley розкрила, що Torcal представить новий шпон Ombre. Його створюють із «екологічно чистих обрізків горіха» та переробленого паперу.
До 1000 окремо відібраних шарів пресують разом, після чого нарізають пластинами товщиною менше міліметра. У компанії підкреслили: «Чотири різні відтінки горіха природно переходять від глибокого чорного крізь темний дим і світлий дим до багатства натурального горіха. Результат є водночас сучасним і позачасовим: яскравий вираз сучасної розкоші, вкорінений у традиційну майстерність».
Клієнти також знайдуть нову опцію під назвою Sunburst Aluminum від Mulliner. Це переосмислення класичних алюмінієвих панелей приладів із минулого.
Електричний кросовер: платформа та потужність
Що стосується самого Torcal, то це фактично Porsche Cayenne Electric, який потрапив в Оксфорд. Це означає, що він миттєво впізнаваний, попри унікальні передню та задню частини. Модель також матиме ультрарозкішний інтер’єр із вигнутим дисплеєм та селектором настрою.
Деталі силової установки залишаються загадкою, але Cayenne має акумуляторну батарею на 113 кВт·год, здатність до швидкого заряджання постійним струмом потужністю 390 кВт та три версії потужності: 435 к.с. (324 кВт / 441 к.с.), 657 к.с. (490 кВт / 666 к.с.) і 1139 к.с. (849 кВт / 1155 к.с.). Bentley, ймовірно, матиме близько 800 к.с. (597 кВт / 811 к.с.), але точно дізнаємося лише 23 вересня.
Використання вовни мериноса в салоні — це не просто маркетинговий хід, а сигнал про зміну підходу до розкоші в автомобільній індустрії. Натуральні та екологічно чисті матеріали поступово витісняють традиційні шкіру й карбон, і Bentley хоче стати першою маркою, яка зробить такий матеріал не лише красивим, а й практичним. Питання довговічності вовни залишається відкритим: інженерам доведеться підтвердити, що вона витримає щоденну експлуатацію, перепади температури та ультрафіолет.
Технічно Torcal має всі шанси стати одним із найцікавіших електричних кросоверів у сегменті. Спільна платформа з Porsche Cayenne Electric забезпечить сучасну архітектуру та швидку зарядку, а британське налаштування й ексклюзивні матеріали виправдають ціну близько $225,000. Серед прямих конкурентів — Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX та Rivian R1S, але Torcal відрізнятиметься саме унікальним поєднанням традиційної майстерності та новітніх технологій.
SHProshots
“`
