by Чим особлива нова батарея Geely
Після довгого очікування передові твердотільні батареї нарешті наближаються до виходу на ринок. І не дивно, що серед перших брендів, які почнуть пілотне впровадження цієї технології у серійні автомобілі, буде великий китайський виробник.
Йдеться про компанію Geely. Вона вже багато років розробляє нові елементи живлення та встигла випробувати їх на прототипах. Нові батареї забезпечуватимуть густину енергії до 500 Вт·год/кг, а вже з наступного року автомобілі у межах групи Geely почнуть отримувати ці акумулятори.
Читайте: Geely хоче бути схожою на Toyota, але у китайському варіанті
За словами Geely, автомобілі з новими твердотільними батареями матимуть запас ходу, порівнянний із традиційними дизельними машинами, — понад 1000 км між зарядками. Пілотне впровадження нових акумуляторів наступного року охопить основні бренди групи: Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus та Smart.
Довговічність і питання масового виробництва
Незвичайна густина енергії — не єдина перевага твердотільних батарей Geely. Виробник заявляє, що строк служби таких акумуляторів сягатиме до 1 млн км, що має розвіяти побоювання щодо їхньої довговічності. Про це повідомляє CarNewsChina.
Хоча нові батареї вже зовсім близько, Geely поки не уточнює, чи буде готова до масового виробництва вже наступного року. Також невідомо, чи зможуть покупці одразу отримати електромобіль із твердотільним акумулятором після завершення пілотної програми.
Поки Сполучені Штати продовжують запроваджувати високі мита на китайські автомобілі, твердотільні батареї Geely навряд чи потраплять на американський ринок. Однак це не означає, що така технологія не здатна змінити американську автомобільну індустрію.
Інші автовиробники, зокрема Stellantis і Karma, уже працюють із компанією Factorial над вдосконаленими твердотільними батареями. Ford також веде власні розробки, хоча найближчим часом його інвестиції спрямовані на дешевші хімічні склади, зокрема на літій-марганцеві багаті катоди. GM рухається схожим шляхом.
Той факт, що Geely виводить твердотільні батареї на пілотну стадію, є потужним сигналом для всієї галузі. Якщо заявлені характеристики підтвердяться, це може суттєво змінити ставлення до електромобілів як до компромісного рішення. Виробникам, які досі зосереджені лише на традиційних літій-іонних акумуляторах, доведеться пришвидшувати власні розробки, щоб не втратити конкурентні позиції.
Джерело: CarNewsChina
