by 
Інтрига навколо імені дизайнера
На початку року китайський бренд Luxeed зробив заяву, яку, схоже, не очікував, що доведеться підтверджувати. У ній ішлося про те, що новий електричний кросовер RX, який має стати відповіддю на Xiaomi YU7, створив колишній дизайнер Ferrari. Китайське представництво Ferrari прочитало це й поставило очевидне запитання:
«Гаразд, і як його звати?»
Тепер Luxeed назвало ім’я дизайнера, а заразом і стартову ціну моделі.
Вернер Грубер: за плечима — Ferrari
Ім’я оголосив Чжао Чанцзян, виконавчий директор і віцепрезидент Luxeed, у своєму дописі на Weibo. Це Вернер Грубер, чиє резюме справді вражає. Він працював у Ferrari над LaFerrari, FXX-K і Portofino. Хоч в образі RX легко помітити риси, спільні з Ferrari Purosangue та Xiaomi YU7, заперечувати, що кросовер виглядає гарно, не доводиться.
Ціна та версії
Luxeed створено у партнерстві між Chery і Huawei. Цього тижня в Китаї стартували попередні замовлення на RX. Ціна починається від 299 800 юанів, що приблизно дорівнює $44 550. Це дорожче за Xiaomi YU7, який коштує від 253 500 юанів (близько $37 700), але все ще значно доступніше за більшість потужних електричних кросоверів на Заході.
Для покупців передбачено кілька версій із батареями на 81,1 кВтг, 100,25 кВтг і 100,42 кВтг. Базові комплектації мають один задній електромотор потужністю 371 к.с. Ті, хто хоче більше, можуть обрати двомоторну версію з 586 к.с. і повним приводом.
Не лише дизайн: сенсори й автономність
Кросовер може похвалитися не тільки потужністю. RX оснащений 38 сенсорами, включно з чотирма лідарами, що дає змогу використовувати автономне водіння «від адреси до адреси». Щоправда, за рівнем автономності система офіційно лишається на другому рівні, тож водій має бути уважним і в будь-який момент готовим узяти керування на себе.
Шасі від Тобіаса Мерса
Виявляється, Грубер — не єдиний європейський фахівець, який долучився до проєкту. У тому ж дописі Чжао розповів, що налаштуванням шасі займався Тобіас Мерс, колишній генеральний директор Aston Martin та екскерівник AMG. Він став головним радником Luxeed з динамічних характеристик. До роботи над моделлю також приєдналися колишні інженери BMW.
Що це означає для ринку
Такий крок Luxeed показує, як китайські автовиробники дедалі активніше залучають іменитих європейських інженерів, щоб підсилити власні позиції. Згадки про людей, які працювали над Ferrari, AMG чи BMW, додають бренду ваги в очах покупців. Водночас ціна та оснащення роблять RX прямим конкурентом не лише для Xiaomi YU7, а й для багатьох західних електричних кросоверів. Чи стане це запорукою успіху, залежатиме від того, як модель поведеться в реальних умовах експлуатації.
