by Губернатор Міссурі Майк Кехо дав зелене світло на підвищення максимальної швидкості на сільських міжштатних автомагістралях і швидкісних дорогах із 70 миль/год (113 км/год) до 75 миль/год (121 км/год). Зміни передбачені Сенатським законопроектом 1408, автором якого є сенатор-республіканець Джеймі Бургер. Хоча закон набуває чинності 28 серпня, місцевим жителям доведеться трохи почекати, перш ніж вони зможуть реально розігнатися до такої швидкості.
Що має статися спочатку
Департамент транспорту Міссурі (MoDOT) отримав завдання визначити, на яких відрізках доріг буде збільшено обмеження швидкості. Потенційними кандидатами вважаються сільські ділянки I-70 та I-49 поблизу Канзас-Сіті, однак жодне з місць поки не затверджено. Лише після завершення цього процесу та встановлення нових знаків із позначкою 75 миль/год водії зможуть фактично рухатися на вищих швидкостях.
За інформацією KCTV5, MoDOT аналізує кілька чинників, вирішуючи, чи можна підвищити ліміт. Враховуються інтенсивність руху, рівень безпеки, історія аварій та рельєф місцевості. Агентство наголошує, що має встановлювати «розумно безпечні» обмеження для кожної траси, тому зараз оцінює всі відповідні локації окремо.
Знаки все ще визначають швидкість
Сержант дорожньої патрульної служби Міссурі Джастін Юінг пояснив, що поліція продовжуватиме забезпечувати дотримання чинних обмежень так само, як і раніше. Він наголосив:
«Продовжуватимемо забезпечувати дотримання цих обмежень швидкості так само, як ми завжди це робили».
«Поки що опубліковане обмеження швидкості, будь-який знак, який ви бачите на дорозі, буде тим обмеженням, яке ми забезпечуємо».
Директор MoDOT Ед Хассінгер додав:
«Тут потрібно знайти баланс між ефективним рухом транспорту та безпекою, тому ми ретельно розглядаємо кожне потенційне місце, особливості дороги та те, як люди нею користуються».
Місцевий житель Сайан Хайн висловив розчарування тим, що закон уже змінили, а вищі ліміти ще не діють. Основна причина полягає в тому, що MoDOT потребував підпису губернатора, щоб розпочати аналіз можливих ділянок доріг, що потребує часу та коштів. Хайн зазначив:
«Якщо закон набув чинності, зробіть так, щоб він працював».
«Просто тому, що знаки обмеження швидкості можуть цього ще не показувати, якщо закон існує, то його слід дотримуватися».
Поки MoDOT проводить оцінку, водіям радять не поспішати. Обмеження у 70 миль/год залишаються чинними до заміни знаків. Варто зазначити, що схожі рішення вже ухвалювалися в інших штатах, де підвищення лімітів викликало палкі дискусії про безпеку. Експерти наголошують, що вища швидкість вимагає від водіїв більшої уваги та може збільшити тяжкість наслідків аварій. Тож, незважаючи на новий закон, безпека на дорозі залежить насамперед від відповідальності кожного учасника руху. Невдовзі очікується, що MoDOT завершить аналіз і нові знаки з’являться на найбезпечніших для цього ділянках.
