by “`html
Передаючи високопродуктивний автомобіль на обслуговування, ви певною мірою довіряєте тому, хто триматиме ключі в руках. Один власник мускул-кара каже, що ця довіра коштувала йому машини. Його рідкісний 2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call Edition було вщент розбито після того, як технік, імовірно, виїхав на ньому на тест-драйв.
Власником розбитого Hellcat є Роберт Г., який поділився своєю історією у Facebook, про що повідомив Autoevolution. 3 липня він залишив Challenger у дилерському центрі Matt Bowers Chrysler Dodge Jeep Ram на Airline для планового технічного обслуговування. За шість годин у залі очікування, як він каже, йому повідомили, що «некваліфікований технік із мастильних робіт» фактично знищив його цінне авто.
Шість годин у залі очікування та поїздка додому на евакуаторі
Коли Роберт нарешті знову побачив автомобіль, той був прикріплений до евакуатора із серйозно пошкодженою передньою частиною. Бампер, сплітер, решітка радіатора та фари були відірвані, крила деформовані, а капот більше не збігався по лініях. Багнюка на колесах та по всьому яскраво-зеленому лаку Sublime Green свідчить про те, що автомобіль з’їхав із дороги та, можливо, застряг у кюветі, перш ніж хтось його витягнув. Передні та бокові подушки безпеки спрацювали.
За словами власника, генеральний менеджер дилерського центру виправдовував тест-драйв, який призвів до аварії, як необхідний. Щоб погіршити ситуацію, йому сказали повернути підмінне авто протягом семи днів після отримання страхової виплати.
Заводська ціна як втішний приз
Роберт стверджує, що дилерський центр запропонував йому придбати заміну Hellcat за заводською ціною, представляючи це як послугу, адже це давало змогу уникнути звичайної націнки у 25 000 доларів. Проблема полягає в тому, що грошей, отриманих від їхньої страхової компанії, було недостатньо для початкового внеску за автомобіль.
Замість того, щоб брати на себе борг, Роберт каже, що придбав дешевший автомобіль і почав відкладати гроші на житло. Він також стверджує, що керівництво дилерського центру так і не передало йому поліцейський звіт, який він просив.
Після того як історія набула розголосу в соціальних мережах, Роберт каже, що з ним зв’язався «хтось дуже високо в компанії». Цей представник, за повідомленнями, намагається отримати для нього «більше грошей, якщо це можливо», і розглядає можливість угоди щодо відповідної заміни.
«Це не спрямовано на те, щоб очорнити конкретний дилерський центр, а радше на те, щоб показати, що таке може статися з кожним», — написав він у Facebook. «Важливо, щоб це стало навчальним досвідом для дилерських центрів у всьому світі: перегляньте свою політику щодо тест-драйвів і те, кому ви дозволяєте їх проводити».
Джерела: Facebook, Autoevolution
Ця історія є важливим нагадуванням для всіх власників високопродуктивних автомобілів про необхідність фіксувати стан машини перед передачею на обслуговування. Фахівці радять робити фото- та відеофіксацію пробігу, стану кузова й салону, а також заздалегідь уточнювати, чи передбачає обслуговування тест-драйв. Варто також перевіряти договір на наявність пунктів про відповідальність дилерського центру в разі пошкодження автомобіля.
Окремої уваги заслуговує те, що дилерський центр намагався врегулювати ситуацію, запропонувавши автомобіль за заводською ціною. Це може свідчити про визнання провини, однак запропонована компенсація виявилася недостатньою. Ситуація також показує, що страхові виплати не завжди покривають реальну ринкову вартість рідкісних автомобілів, тож власникам таких машин варто заздалегідь оформлювати додаткове страхування, яке враховує їхню колекційну цінність.
“`
