by 
Після нещодавнього оновлення майже всієї лінійки kei-автомобілів у Японії, Daihatsu представив серію покращень для kei-універсала Tanto. Модель отримала вдосконалений пакет безпеки, нові кольори кузова та спеціальну версію під назвою Daily Tool.
Четверте покоління Daihatsu Tanto перебуває на ринку з 2019 року, разом із близьким близнюком Subaru Chiffon. У 2022 році виробник оновив Tanto Custom та представив авантюрну версію Tanto FunCross. Головною новинкою 2026 року став Tanto Daily Tool, який робить акцент на спортивному характері.
Нова спеціальна версія Daily Tool
Daily Tool базується на комплектації Tanto X, але отримав глянсове чорне покриття для дзеркал, дверних ручок та 14-дюймових легкосплавних дисків. Для тих, хто бажає більшого, опціональний пакет Daily Tool Style додає бокові наклейки, глянсові чорні елементи для протитуманних фар і задніх дверей, а також спеціальні емблеми.
Подібне глянсове чорне оздоблення також застосоване до дзеркал, дверних ручок і дисків кросоверної версії Tanto FunCross, яка додатково доступна з пакетом Urban Tough Style. Крім того, з’явився новий відтінок Smooth Gray Mica Metallic, який можна поєднувати з чорним дахом.
Покращені системи безпеки
Для 2026 року вся лінійка Tanto отримує вдосконалений комплекс Smart Assist, який уже використовується в моделях Daihatsu Hijet Cargo, Atrai, Taft, Move, Move Canvas та Mira e:S.
Активна система гальмування для уникнення зіткнень тепер має функцію виявлення велосипедистів, які перетинають проїзну частину, а також здатність розпізнавати зустрічні транспортні засоби та пішоходів, що переходять дорогу під час поворотів на перехрестях. Максимальний поріг швидкості для виявлення пішоходів підвищено з 60 км/год до 80 км/год, а оновлення програмного забезпечення системи утримання смуги зменшує коливання автомобіля під час руху.
Технічні характеристики та ціни
Tanto оснащується 660-кубовим трициліндровим двигуном, який видає 52 к.с. в атмосферному варіанті або 64 к.с. з турбонаддувом. Обидві версії доступні виключно з варіатором, з можливістю вибору переднього або повного приводу.
Оновлений Daihatsu Tanto доступний для замовлення в Японії: ціни стартують від ¥1,496,000 ($9,400) за базову комплектацію L і сягають ¥2,145,000 ($13,400) за найдорожчу версію Tanto Custom RS. Нова спеціальна версія Tanto X Daily Tool починається від ¥1,661,000 ($10,400) у версії з переднім приводом, тоді як топова X Turbo Daily Tool 4WD оцінюється в ¥1,947,000 ($12,200).
Tanto та Tanto Custom у загальному контексті
Ці моделі залишаються важливими в портфелі Daihatsu, і компанія продовжує активно інвестувати в розвиток kei-автомобілів, попри те, що цей сегмент поступово скорочується навіть у самій Японії. Оновлений Tanto з його практичністю та сучасними системами безпеки залишається одним із найцікавіших варіантів у своєму класі. Особливо варто відзначити, що виробник утримує доступні ціни, що робить такі автомобілі привабливими для молодих водіїв та мешканців міст із щільним трафіком. Конкуренція в сегменті залишається високою, тому Daihatsu намагається виділитися завдяки стильним спеціальним версіям і вдосконаленим технологіям безпеки. Попри те, що більшість світових ринків віддає перевагу кросоверам, в Японії kei-автомобілі продовжують відігравати ключову роль завдяки податковим пільгам та компактним розмірам, що ідеально підходять для вузьких міських вулиць і невеликих паркувальних місць.
