by 
Автономне авто там, де його не чекали
Автономні автомобілі створюють для того, щоб вони впевнено діяли в ситуаціях, які щодня трапляються з людьми за кермом. Але іноді вони потрапляють у набагато дивніші обставини. Саме це сталося з одним із автомобілів Waymo в Денвері: у неділю вранці він опинився прямо на фермерському ринку, коли продавці розставляли намети й готували свої місця. Ніхто не отримав травм, майно не постраждало, проте виникла доволі показова проблема: люди поруч не знали, як змусити машину поїхати геть.
Відео з ринку
Відео, яке спочатку опублікував місцевий заклад Hearth Denver — пекарня й кав’ярня, — показало, як Waymo повільно рухається між наметами на South Pearl Street Farmers Market. Сам оригінальний допис, схоже, згодом зник, але копії запису залишилися в мережі. На кадрах видно, як авто подає сигнали й обережно пробирається крізь дедалі незвичніше оточення.
«Waymo, люба, це ж фермерський ринок», — підписав відео заклад Hearth Denver.
Реакція організаторів
Координаторка фермерського ринку та подій Мерилін Каліх розповіла місцевому виданню, що Waymo рухався повільно, підлаштовувався під потік продавців, які готувалися до відкриття, та оминав перешкоди. Ніхто не постраждав, нічого не було пошкоджено, і, за її словами, ніхто не відчував загрози. Але саме тут ситуація стає цікавішою.
Каліх зазначила, що організатори не знали, як зупинити або перенаправити Waymo. Замість цього вони йшли за автомобілем ринком і голосно попереджали людей попереду. Це маленький, але дуже показовий нюанс автономного майбутнього: немає водія, у вікно якого можна постукати й ввічливо пояснити, що він опинився не там, де треба. Це далеко не перший випадок, коли люди не розуміють, як взаємодіяти з автономними автомобілями.
Подібні випадки вже були
Раніше автономні машини заїжджали на місця злочинів, з’являлися групами на випадкових вулицях і в тупиках або застрягали на громадських дорогах. У цьому разі Waymo каже, що автомобіль уже прямував до пункту призначення на South Pearl Street, коли навколо нього почалася підготовка ринку. За словами компанії, транспортний засіб розпізнав зміну середовища й успішно вибрався звідти.
«Waymo потрапив на відео, коли проїжджав через ринок South Pearl під час підготовки в неділю вранці. За словами організаторів ринку, автомобіль заїхав туди до відкриття для публіки й об’їхав барикади на Washington St.»
«Це сталося знову. Китайський OJAI Waymo проїхав крізь знаки про перекриття дороги й заїхав на фермерський ринок».
Що це означає для автономних поїздок
Справедливості заради, Waymo, схоже, впорався з украй незвичною ситуацією й нічого не зачепив. Але цей випадок показує, що технології автономного керування вже давно вийшли за межі тестових майданчиків і регулярно перетинаються з повсякденним життям міст. Фермерські ринки, вуличні ярмарки, ремонтні роботи, тимчасові огорожі, паради та спортивні події створюють середовище, яке змінюється швидше, ніж його встигає описати карта. Для безпілотного автомобіля це означає потребу не лише бачити перешкоди, а й розуміти соціальний контекст: що тут сьогодні відбувається, хто має право тут бути і як коректно вийти із зони, яка тимчасово стала пішохідною.
Інший важливий аспект — комунікація. Людям потрібен простий і зрозумілий спосіб сказати автономному автомобілю, що він помиляється або що його маршрут тимчасово перекритий. Це можуть бути не лише додатки чи диспетчери, а й фізичні сигнали, спеціальні знаки, голосові команди або взаємодія через представників сервісу на місці. Якщо організатори ринку змушені бігти за машиною й кричати попередження людям, це означає, що система взаємодії ще не стала достатньо зручною для непередбачуваних міських сценаріїв.
Waymo наголошує, що автомобіль безпечно виїхав. Для компанії це важливий аргумент: авто не завдало шкоди й не спричинило аварії. Але для міст і мешканців залишається відкритим питання, як швидко й чітко вирішувати подібні ситуації наступного разу. Чим більше безпілотних машин їздить вулицями, тим частіше вони будуть потрапляти в сценарії, яких немає в жодному акуратному демо-ролику. І саме від здатності домовитися з людьми — водіями, пішоходами, продавцями, поліцією, організаторами подій — залежатиме, чи сприйматимуть їх як звичайний транспорт, а не як дивну технічну аномалію.
Головне фото: Waymo
