by Чому G-клас так люблять тюнінгувати
Mercedes-AMG G 63 насправді сильний не лише завдяки потужному V8, трьом блокуванням диференціалів чи позашляховим можливостям. Чимала частина його привабливості — у дизайні та статусі володіння. Тому не дивно, що G-Class став улюбленцем ательє післяпродажного тюнінгу, які прагнуть зробити цей квадратний позашляховик ще більш драматичним.
Мало які компанії роблять це так, як Mansory. Попри суперечливість самої компанії та її проєктів, вона вміє налаштувати G-Class так, щоб він привертав більше уваги, ніж Lamborghini. Її нова робота під назвою Grand Entrée робить саме це.
Mansory випускає серію Grand Entrée вже кілька років і обмежує загальний тираж лише вісьмома екземплярами. Цей автомобіль — один із них, і, ймовірно, один із найекстравагантніших G-Wagen, які можна зустріти.
Коване вуглеволокно по всьому кузову
Для Mercedes розробили сміливий новий кузовний комплект. Спереду з’явилися нові повітрозабірники, світлодіодні денні ходові вогні, змінена решітка радіатора та індивідуальний капот. Більшість цих деталей виготовлено з кованого вуглеволокна. Таке оздоблення продовжується вздовж боків, зокрема на розширених колісних арках.
Нові колісні арки мають виразні вентиляційні отвори, а поруч із ними — дверні панелі з кованого вуглеволокна та електричні підніжки. Крім того, встановлено величезні 24-дюймові колеса з чорно-бірюзовим дизайном і нові бічні вихлопи. Нижня половина кузова G 63 оздоблена вуглеволокном, тоді як верхня пофарбована в матово-сріблястий. Ці два покриття розділяє бірюзова смуга.
Mansory також додала новий ліхтарний блок із кованого вуглеволокна на дах G 63 і велике антикрило. З’явилися новий тримач запасного колеса, дифузор і бампер. Як і в інших моделях Grand Entrée, ззаду передбачені каретні двері.
Салон, перетворений бірюзовою шкірою
Інтер’єр позашляховика переробили не менш радикально. Майже всі поверхні салону вкриті бірюзовою шкірою: сидіння, центральна консоль, передня панель, дверні картки та стеля. Mansory також додала чимало вуглеволокна.
Пакет P820 і продуктивність
Жоден проєкт Mansory не обходиться без модифікацій продуктивності. У цьому випадку Grand Entrée оснащений пакетом P820. Це означає, що 4,0-літровий твін-турбо V8 видає 820 к.с. і 848 фунт-фут (1 150 Нм) крутного моменту.
Grand Entrée як заява про статус
Такий автомобіль не створений для тих, хто хоче непомітності. Коване вуглеволокно, бірюзова шкіра, 24-дюймові колеса та каретні двері роблять його радше візуальною заявою, ніж практичним позашляховиком. Для клієнтів Mansory це і є сенс: G 63 уже давно сприймають як символ статусу, а Grand Entrée підсилює цей образ до межі.
Обмеження у вісім одиниць додає ексклюзивності. Водночас 820 к.с. і 1 150 Нм означають, що автомобіль не просто виглядає агресивно, а й має відповідну динаміку. Щоправда, великі колеса й екстремальний обвіс навряд чи покращують комфорт на бездоріжжі — але власники таких G-класів зазвичай купують їх не заради подолання боліт, а заради присутності на дорозі та в міському середовищі. Grand Entrée продовжує логіку Mansory: перетворити вже впізнаваний автомобіль на ще гучніший, яскравіший і безумовно помітніший об’єкт уваги.
