by Новий рівень над X7
BMW продала у США рекордні 388 897 автомобілів торік. Це на 4,7 відсотка більше, ніж попереднього року, і третій рекордний рік поспіль. Попри успіх, компанія не збирається зупинятися на досягнутому й підтвердила, що розглядає запуск нової флагманської моделі.
У межах загального оновлення стратегії, оприлюдненого цього тижня, BMW повідомила, що вивчає можливість створити модель, яка стоятиме вище за X7 у лінійці позашляховиків. Сама компанія називає їх Sports Activity Vehicles, або SAV.
Про цю модель відомо небагато. BMW лише зазначила, що вона буде максимально адаптована до потреб американського ринку. Імовірно, йдеться про X8 — автомобіль, який обговорюють уже майже десять років, але який досі так і не з’явився серійно.
«Вона буде тісно пристосована до потреб ринку США».
Конкуренція із Q9 та GLS
Раніше цього року Audi нарешті представила Q9 — довгоочікуваного суперника BMW X7 і Mercedes-Benz GLS. Тепер здається можливим, що BMW може випустити модель навіть більшу за X7 і таку, що виходить за межі Q9. Втім, у пресрелізі прямо не сказано, що новинка буде більшою. Там лише зазначено, що вона може розташуватися вище за нинішню топову модель BMW X7.
«вище за нинішню топову модель, BMW X7».
Це залишає простір для тлумачень. Серед можливих варіантів — BMW X7 Coupe, більш розкішна та ексклюзивна версія, або навіть модель, наближена за духом до Mercedes-Maybach GLS.
За словами BMW, новинку розглядають через сильний попит на наявні позашляховики. Завод у Спартанбурзі, штат Північна Кароліна, уже працює на повну потужність, тож компанія шукає способи наростити глобальне виробництво.
Нова Alpina та електромобіль для Європи
Новий флагманський SUV — не єдине, над чим працює BMW. У тому ж оголошенні компанія представила оновлений, більш зосереджений план для Китаю, який враховує запити місцевих клієнтів. До 2030 року BMW хоче, щоб 95 відсотків автомобілів, які вона продає в Китаї, виготовлялися локально.
Перша абсолютно нова модель Alpina після переходу бренда під контроль BMW має вийти наступного року. Подробиць поки мало: відомо, що вона базуватиметься на 7-Series і розташується між звичайними моделями BMW та автомобілями Rolls-Royce.
Європа також отримає новий електромобіль. Він має з’явитися у 2028 році й конкурувати в масовому початковому сегменті. Це буде чергова модель сімейства Neue Klasse, яка використовуватиме чимало тих самих технологій, що й інші представники лінійки. Крім того, BMW заявляє, що 2-Series Active Tourer поступово припинить існування і не отримає наступника.
Подальші кроки BMW на ключових ринках
Для BMW такий крок виглядає логічним продовженням американської стратегії. США залишаються одним із найважливіших ринків для великих позашляховиків, а попит на просторий, дорогий і статусний SUV там стабільно високий. Якщо компанія справді додасть модель над X7, вона зможе закрити прогалину між звичайним преміальним сегментом і надрозкішними пропозиціями на кшталт Mercedes-Maybach GLS.
Водночас заводи вже працюють на межі можливостей, тому будь-яке розширення лінійки вимагатиме або модернізації виробництва, або перерозподілу потужностей між регіонами. Китайський план із локалізацією 95 відсотків продажів до 2030 року показує, що BMW хоче зменшити залежність від імпорту й швидше реагувати на місцеві смаки. А нова Alpina та електромобіль Neue Klasse для Європи свідчать, що бренд одночасно готує і люксові ніші, і масові електромобілі. У підсумку BMW намагається втримати лідерство одразу в кількох площинах: у великих SUV для США, у локальному виробництві для Китаю та в електрифікації для Європи.
