by Ідея, яка виглядає майже неможливою
Замінювати опозитний двигун Porsche 911 на V8 — не новина. У світі вже є чимало 911, під капотом яких стоять великі американські V8. Але в Австралії саме зараз народжується проєкт, який не схожий на більшість таких переробок.
Цей 996 перетворює Гері Рейд, очільник компанії ShowTime. Вона будує серйозно модифіковані дрифт-автомобілі та трюкові машини, які регулярно з’являються на окремих етапах популярної в країні серії Supercars Championship. Нинішній проєкт — один із найамбітніших для команди. Робота ще не завершена, але на досягнутий етап уже витратили понад 1800 годин.
Кузов, який змінює характер 996
Спочатку це був досить звичайний 911 покоління 996. Однак зовнішність повністю переробили за допомогою власного кузовного комплекту, натхненного 997. Він включає нові блоки фар, оригінальний передній бампер, сплітер і канарди, а також розширені крила спереду й ззаду. Усі ці елементи вручну виготовлені з алюмінію.
До інших зовнішніх оновлень належать великий задній дифузор, високе заднє крило з акулячим плавником у стилі Le Mans та інші спеціально створені аеродинамічні деталі.
Що з двигуном?
Зміни під кузовом ще масштабніші. ShowTime переробив передню частину, встановивши підвіску та гальмівні компоненти від Porsche 911 Cup Car. Також додали нову передню перегородку й спеціальну поперечину, щоб під капотом усе ж розмістився LS V8. Через це автомобіль має стати першим у світі 911 із переднім розташуванням V8.
Рейд не розповів, звідки взяли LS і який у нього об’єм. Але він підтвердив, що це буде не звичайний LS: двигун доповнять парою турбонагнітачів. Потужності має вистачити, щоб змусити навіть стандартний 911 GT3 виглядати скромно. Уся вона передаватиметься на задні колеса.
Як виникла ця ідея
За словами Рейда, думка про цей божевільний 996 з’явилася після того, як він спочатку виставив автомобіль на продаж. Один із потенційних покупців написав йому, що LS туди нібито не поміститься. Це одразу змусило Рейда замислитися: а що, як усе ж поміститься? Так звичайний 996 перетворився на дуже незвичайний проєкт.
Місце серед інших переробок
Подібні свапи часто викликають суперечки серед шанувальників Porsche. Одні вважають, що 911 має залишатися вірним опозитному двигуну, інші захоплюються інженерною сміливістю. Але навіть на тлі гучних V8-свапів цей австралійський проєкт вирізняється радикальністю. Тут ідеться не просто про заміну мотора, а про зміну самої компоновки автомобіля.
Перенесення двигуна вперед означає серйозні питання щодо розподілу ваги, жорсткості кузова, охолодження, трансмісії та налаштування шасі. Якщо ShowTime доведе проєкт до кінця, це буде не лише видовищна машина для шоу, а й технічна демонстрація того, наскільки далеко можна зайти у переосмисленні класичної формули 911. Саме тому за подальшою долею цього 996 варто стежити: він обіцяє стати одним із найнезвичніших Porsche, які будь-коли збирали в Австралії.
