Осторожно, двери открываются: самые мажЫрные конструкции дверей (10 ФОТО)

Подобные материалы, как показывает статистика, пользуются особым интересом среди читателей “ТопЖыра”. Ведь мы уже фактически разобрали автомобиль в его привычном виде на маленькие детали. Дверные ручки, рули, приборные панели… было всё, но вот о дверях мы всерьез еще ни разу не говорили. Пришло время, и мы представляем твоему вниманию ТОП-10 самых мажЫрных дверей…

Многие из них были названы их изобретателями в честь представителей жЫвотного мира. Самый известный пример – двери типа “Крыло чайки”. Но на самом деле есть и другие двери, названные в честь матушки-природы.

Двери “Крыло бабочки”

Открываются подобно ламбо-дверям, однако в то время как те открываются строго вверх, двери «Крылья бабочки» ещё отодвигаются наружу, что делает вход/выход легче за счёт сохранения дополнительного места. Двери «Крылья бабочки» используются, помимо прочих, в моделях McLaren F1, Alfa Romeo 33 Stradale, Saleen S7 (англ.), Enzo Ferrari, Toyota Sera (на фото) и Mercedes-Benz SLR McLaren.

Двери, открывающиеся вместе с сиденьями

В мире нет ни одной серийной машЫны, которая имела бы подобные двери. Точнее, есть тюнинг-ателье, предлагающие нечто подобное, также есть мелкосерийные авто. А вот чтобы с завода – пока нет… Разве что Peugeot обещает рано или поздно внедрить их на конвейер, выпустив серийный EX1.

Двери, открывающиеся навстречу движению.

В середине прошлого века открывающиеся навстречу движению двери были очень популярными. Позднее же автогиганты отказались от них по причине неутешЫтельной статистики травматизма. В народе им дали название “суицидальные двери”, что тонко намекает на их способность открываться на большЫх скоростях и не только. Но сегодня они снова вернулись – их шЫроко использует Роллс-Ройсы и с недавнего времени облюбовал их Opel (на новой Meriva). Кроме того, устанавливались двери такого типа и на Mazda RX8, которую недавно сняли с производства.

“Лобовые двери”

Область применения таких дверей – микрокаростроение. Ведь именно для “ручных” авто (взял за ручку и потянул ближе к дому) были придуманы двери, открывающиеся вперед. BMW Isetta и прочие “яйца на колесах” – вот примеры использования такой фишки.

Задвижная дверь Кайзера-Даррина

Кайзер был первым и единственным производителем, реализовавшим задвижные двери, хотя не все его автомобили оборудовались ими. До настоящего времени никакой другой автомобиль не использовал задвижные двери. Его оригинальные задвижные двери аккуратно сдвигаются в передние крылья, что делает автомобиль более эстетичным, чем в случае когда двери сдвигаются по внешней стороне кузова. Название соответствующее – Kaiser-Darrin.

Вертикально-сдвижные двери

Поскольку в Украине есть не одна такая машЫна, уверены, многие из вас видели, как в ней открываются двери. Собственно, их конструкция и делает BMW Z1 одним из самых неординарных кабриолетов БМВ. Двери сдвигаются вертикально вниз внутрь шасси автомобиля. Это означает, что они сдвигаются в специальных отсек внутри кузова и технически являются задвижными дверьми. Тем не менее их не относят к этой группе по причине, что они сдвигаются не вдоль своей длины (и кузова).

Ламбо-двери

Несмотря на народное название “ламбо-двери”, первым автомобилем с дверцами гильотинного типа считается Alfa Romeo Carabo 1968 года (на фото). А спроектирован он был Марчелло Гандини из Bertone. Как гласит Википедия стиль двери был продиктован желанием Гандини иметь новаторский дизайн и его заботой об очень скудной задней обзорности машины. Для того чтобы дать задний ход водитель должен был отодвинуть дверь и наклонить верхнюю часть тела в проём двери, чтобы посмотреть взад машины. Первым серийным автомобилем с ламбо-дверями был Lamborghini, а именно модель Гандини Countach; широкое шасси спортивных автомобилей создавало проблемы, подобные Carabo, требуя необычную дверную конфигурацию. Двери были использованы на преемнике Countach — Diablo, его замене Murciélago и на производной от Murciélago мелкосерийной модели Reventón. Используя экзотический стиль двери для нескольких своих автомобилей, итальянский производитель стал синонимом класса дверей под названием «ламбо-двери».

Канопи

Этот тип дверей пришел в автомир из авиации. Да-да, ведь и нашЫ МИГи, и Стелсы имеют подобную конструкцию дверей. Правда, в плане удобства использования в городе – мы сомневаемся. Даже в карты дверей ничего не бросишь. Только вышел – и весь мусор на тебя…

“Исчезающая дверь”

 
Вполне серийная модель, но с концептуальными дверьми, была спроектирована по той причине, что руководители Lincoln хотели улучшЫть двери для городов с ограниченным пространством для парковки. Их идея заключалась в том, чтобы двери Mark VIII задвигались вниз и не требовали бы дополнительного места снаружи автомобиля, позволяя людям спокойно войти или выйти. В то время для крупных производителей автомобилей было обычной практикой заключать субконтракты на концепт-кары с компаниями, специализирующимися на этом . В данном случае Mark VIII был передан Joalto Design Inc. близ Детройта. Joalto до сих пор обладает многими патентами США на конструкции шасси и кузова этого автомобиля. Joalto Design Inc. создал этот единичный концепт-кар и передал обратно в Lincoln на рассмотрение руководством для серийного выпуска. К сожалению, руководству не понравился дизайн и они распорядились отправить автомобиль на свалку и уничтожЫть, однако каким-то чудом он выжЫл и даже появился на страницах интернет-аукциона eBay в сентябре 2007 года. Мы уже писали об исчезающих дверях, поэтому желающим увидеть их в действии, рекомендуем тыцнуть сюда.

Двери “Крыло чайки”

Несмотря на банальность и возвращение этой конструкции дверей в современный мир (вспоминаем Mercedes SLS AMG), “крыло чайки” впечатляет тем, что смогло пробить себе дорогу на конвейер и при этом осталось удивительным изобретением человека. Разве нет? Ведь на самом деле сделать кабриолет с такими дверьми и вообще создать авто с крепким кузовом и надежным механизмом открывания таких дверей задача не из легких. И хотя есть DeLorean, самым удачливым брендом по их внедрению является Мерседес, сумевшЫй еще в 1958-м году создать кабриолет SL с “крыльями”…

ТЖ