by Агресивна поведінка на дорозі стає нормою
Кожен з нас стикався з проявами дорожнього гніву та агресивного водіння особисто або бачив це в інтернеті. Якщо здається, що це явище стає все поширенішим, то це не просто відчуття. Нове дослідження від AAA підтверджує, що воно не лише зростає, але й майже всі ми в тій чи іншій мірі беремо в ньому участь. На щастя, існує рішення, в якому ми всі можемо взяти участь.
Дослідження визнає, що визначити агресивне водіння та дорожній гнів не дуже просто. Кілька сторінок присвячено розрізненню цих двох понять, і в основному вони підсумовуються таким визначенням:
«Будь-яка небезпечна поведінка за кермом, яка вчиняється навмисно, з поганими намірами або зневагою до безпеки та впливає на інших».
Що вважається агресією?
Наприклад, перевищення швидкості на порожній дорозі не вважатиметься агресією, але швидка їзда по завантаженій трасі – так. 96% водіїв визнали, що за останній рік вони керували агресивно. 92% зізналися, що перевищували швидкість або різко перерізали шлях іншим транспортним засобам.
З 2016 року кількість випадків, коли водії різко перерізають шлях іншим автомобілям, зросла на 67%. Сигналити іншим з гніву збільшилися на 47%. 11% людей зізналися у насильницьких діях, таких як удар по іншій машині або конфронтація з іншим водієм. Головне зображення в статті – лише один із прикладів такого інциденту, що стався раніше цього року в Мерфрісборо, штат Теннессі.
«Керування автомобілем може бути стресовим досвідом через поведінку інших на дорозі та те, як ви реагуєте на різні ситуації. Наше дослідження показує, що стикання з різними формами агресивної поведінки на дорозі є звичайним явищем для майже всіх автомобілістів, і багато хто керує агресивно», – сказав доктор Девід Янг, президент і виконавчий директор Фонду безпеки дорожнього руху AAA.
Не все так погано
Незважаючи на зростання певних видів поведінки, є й позитивні зрушення. Їзда “на бампері” зменшилася на 24% з 2016 року, а крики на інших водіїв скоротилися на 17% за той же період. AAA пропонує, що проста ввічливість і терпіння можуть відіграти захисну роль, покращуючи як безпеку, так і щоденний досвід водіння.
«Ця робота також робить висновок, що дорожній етикет і манери можуть бути захисним фактором проти агресивного водіння. Давайте змінимо нашу водійську культуру, щоб ми могли досягти бачення безпечної мобільності для всіх учасників дорожнього руху», – додав Янг.
Чи впливає тип автомобіля на поведінку?
Цікаво, що дослідження також вказує на роль типу транспортного засобу. Водії великих вантажівок, спортивних автомобілів та мотоциклів повідомили про вищі рівні агресії, причому деякі навіть визнали, що відчували себе могутнішими або домінуючими за кермом цих транспортних засобів. Однак рішення тут максимально просте: не вступати у взаємодію.
AAA рекомендує виїжджати раніше, щоб усунути стрес, пов’язаний з часом. Не встановлюйте зорового контакту, не жестікулюйте та не відповідайте іншим агресивним водіям. Дайте таким проїхати та відійдіть від ситуації. І якщо ситуація виходить з-під контролю, останній крок очевидний: зателефонуйте за номером 911.
Головне зображення: Поліція Мерфрісборо
Зростання агресивного водіння може бути пов’язане з загальним підвищенням рівня стресу в суспільстві та звичкою до постійної прискореної комунікації, яка переноситься на дорогу. Зменшення таких проявів, як їзда “на бампері”, може свідчити про ефективність кампаній безпеки, спрямованих саме на цей конкретний вид порушень. Важливо розуміти, що безпека на дорозі – це колективна відповідальність, і зміна поведінки навіть невеликої частини водіїв може значно покращити ситуацію для всіх.
