by Концерн Stellantis, який нещодавно повернув до життя кілька потужних моделей у США, робить схожі кроки в Європі. Після повернення дизельних двигунів для низки автомобілів, компанія офіційно підтвердила відновлення виробництва потужних версій Giulia та Stelvio Quadrifoglio для європейського ринку. Продажі цих моделей почнуться на початку березня 2026 року та триватимуть до 2027 року.
Деталі повернення легендарних моделей
Повернені до виробництва Alfa Romeo Giulia та Stelvio Quadrifoglio не отримають жодних оновлень у дизайні чи технічній частині. Виробництво цих моделей, яким вже понад десять років, відновлено для того, щоб заповнити паузу, викликану затримкою в появі їхніх електричних наступників.
Стандартні версії Giulia та Stelvio з бензиновими та дизельними двигунами, а також потужні V6-моделі Quadrifoglio, виробництво яких раніше припинялося, будуть випускатися до 2027 року. Європейські замовлення на Quadrifoglio знову почнуть приймати з початку березня 2026 року. Щодо планів для ринку Північної Америки поки що немає офіційної інформації.
Спеціальна серія Collezione та технічні особливості
Повернення моделей супроводжується публікацією зображень спеціальних версій Giulia та Stelvio Quadrifoglio Collezione, які були представлені ще в грудні 2025 року. Ці автомобілі мають фарбу Rosso Etna, акценти з відкритого вуглепластика, темні легкосплавні диски, крісла Sparco з карбоновими каркасами, а також оббивку з шкіри та алькантари. Виробництво обмежено 63 екземплярами для ринків Китаю, Японії, Європи та Близького Сходу.
Технічні характеристики потужного бі-турбодвигуна V6 об’ємом 2.9 літри залишаються незмінними: 513 кінських сил та 600 Нм крутного моменту. Привід у седана – задній, а у позашляховика – повний. Зараз не повідомляється, яким чином Stellantis домігся відповідності цього двигуна суворим нормам Euro 7, але його потужність залишилася колишньою.
Квадрифольйо – це найбільш автентичне втілення спортивності Alfa Romeo та наших автомобілів, створених для справжніх шанувальників водіння, з фокусом завжди на водія. Ми впевнені, що він продовжуватиме надихати наше майбутнє.
Затримка нового покоління та зміна стратегії
Наступне покоління Stelvio, яке спочатку планували представити наприкінці 2025 року як повністю електричний позашляховик, а також нова Giulia у кузові фастбек, зазнали серйозних змін у планах. Обидві моделі мали базуватися на платформі STLA Large, однак інженери Alfa Romeo були змушені переглянути підхід, щоб залишити можливість для встановлення двигунів внутрішнього згоряння. Через це прем’єра повністю оновлених моделей відкладена до 2028 року.
Генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі зазначив, що компанії доведеться «змінити все», щоб повернутися до стратегії використання різних типів силових агрегатів, яка формується під впливом ринкового попиту та еволюції регуляторних вимог. Як наслідок, старі моделі на платформі Giorgio залишаться у виробництві довше, продовжуючи життя бензинових та дизельних пропозицій бренду.
Це рішення Stellantis демонструє гнучкість великого автобудівного конгломерату у відповідь на непередбачувані ринкові умови. Затримка повної електрифікації ключових моделей та повернення культових спортивних версій свідчить про те, що перехід до електромобілів є складнішим, ніж очікувалося, і виробники готові коригувати свої стратегії, щоб зберегти присутність на ринку та задовольнити попит автолюбителів на традиційні, але емоційні автомобілі. Подібні кроки можуть стати тенденцією серед інших виробників преміум-сегменту, які стикаються з аналогічними викликами.
