by Потреби ринку та оновлення моделі
Покупці уникали Alfa Romeo Tonale, як осиного гнізда, і продажі в США впали на 23%. Щоб змінити цю тенденцію, компанія представила оновлений кросовер.
Зовнішні зміни
Оновлена модель виглядає набагато виразніше завдяки новій передній частині з увігнутою решіткою scudetto, натхненною моделлю 33 Stradale. Вона включає горизонтальні лінії та чорну рамку.
Review: For $60K, The Alfa Romeo Tonale Is Looking For Love In All The Wrong Places
Крім того, з’явився агресивніший бампер і коротший передній звис. Alfa Romeo також розширила колію спереду та ззаду, оновила дизайн коліс та емблем. Покупцям будуть доступні три нові кольори – Rosso Brera, Verde Monza та Giallo Ocra – а також опція контрастної чорної даху.
Оновлення інтер’єру
Інтер’єр залишається майже незмінним, але Alfa Romeo згадала про “покращені матеріали, кольори та оздоблення”. Серед змін – нова контрастна строчка на панелі приладів, дверних панелях та підлокітниках. Вперше клієнти зможуть замовити червоний шкіряний салон.
Європейська PR-команда Alfa Romeo також згадала про перероблену центральну консоль та новий роторний селектор перемикача передач. Ймовірно, ці зміни також будуть доступні в американській версії кросовера.
Силова установка для США
В Сполучених Штатах Tonale буде оснащуватися турбованим 2.0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 268 к.с. та крутним моментом 295 фунт-футів. Він поєднується з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач та стандартною системою повного приводу.
Цікаво, що Alfa Romeo, схоже, відмовилася від plug-in гібридної силової установки в Америці. Вона дозволяла моделі розвивати сукупну потужність 285 к.с. та проїжджати 33 милі лише на електриці.
Оновлена лінійка комплектацій
Крім спрощення вибору силових установок, Alfa Romeo скоротила кількість комплектацій до трьох. Базова Tonale Sprint має світлодіодне освітлення, глянцеві чорні акценти та 18-дюймові колеса. Їх доповнюють алюмінієві педалі та тканинні сидіння з контрастною строчкою та логотипом Biscione на спинках.
Середня комплектація Veloce є більш розкішною, оскільки має дворежимну підвіску та більші 19-дюймові колеса, які поєднуються з червоними гальмівними супортами Brembo. Покупці також знайдуть безконтактну електропривідну двері багажника та перфоровані шкіряні сидіння з вентиляцією.
Нарешті, з’явилася нова версія Sport Speciale. Вона має унікальний екстер’єр із сріблястими акцентами та триспицевими 20-дюймовими колесами, які приховують глянцеві чорні гальмівні супорти Brembo. Покупці також отримають ексклюзивний інтер’єр із чорно-перлинними перфорованими сидіннями з Alcantara та приладовою панеллю, оббитою чорною Alcantara.
Оновлена Alfa Romeo Tonale 2026 року надійде в американські автосалони наприкінці цього року, а додаткові деталі будуть оголошені ближче до старту продажів.
Оновлені двигуни для Європи
Європейська модель багато в чому повторює американську, але пропонує значно більше варіантів силових установок, які були “оновлені до стандарту Euro 6E-bis”.
Вибір включає турбований 1.5-літровий чотирициліндровий гібрид потужністю 173 к.с., який поєднується з семиступінчастою коробкою передач подвійного зчеплення та переднім приводом. Клієнти також можуть отримати 1.6-літровий дизель потужністю 128 к.с., який комплектується шестиступінчастою DCT та переднім приводом.
Plug-in гібрид залишається в Європі та буде пропонуватися з потужністю 187 к.с. та 266 к.с.
Різниця в доступних силових установках між ринками може бути пов’язана з відмінностями у екологічних вимогах та попиті. У Європі, де електрифікація транспорту є пріоритетом, plug-in гібриди залишаються популярними, тоді як у США, можливо, перевага віддається традиційним двигунам через інфраструктурні особливості. Оновлення дизайну та зменшення кількості комплектацій свідчить про спробу Alfa Romeo зробити модель привабливішою та зрозумілішою для покупців, що може позитивно вплинути на продажі після їх значного падіння.
