by Alfa Romeo відкладає нове покоління Giulia та Stelvio
Компанія Alfa Romeo, за повідомленнями, перенесла запуск наступного покоління моделей Giulia та Stelvio. Повністю оновлені седан та кросовер тепер очікуються не раніше 2028 року. В основі цих автомобілів буде платформа STLA Large, а під капотом може опинитися бі-турбований рядний шестициліндровий двигун.
Успіх Junior та проблеми на інших ринках
Модель Alfa Romeo Junior стала дуже потрібним успіхом для бренду в Європі, де до середини вересня було отримано понад 50 тисяч замовлень. Однак на інших ринках, зокрема в США, ситуація значно гірша через застарілий та не надихаючий модельний ряд.
У Штатах компанія пропонує лише три моделі: Giulia, Stelvio та Tonale. За весь минулий рік ці автомобілі разом згенерували лише 5 652 продажі, що на 36% менше, ніж роком раніше. Для порівняння, BMW вдалося продати більше кросоверів X4, ніж Alfa Romeo всього своєї лінійки.
Радикальна зміна курсу
На жаль, ситуація не покращиться найближчим часом. Генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі заявив, що компанії доведеться “змінити все” у наступному поколінні Giulia та Stelvio.
Нам потрібно перейти від виключно електромобілів до всіх інших типів силових агрегатів.
Це дуже пізня зміна планів, враховуючи, що новий Stelvio спочатку планували представити ще минулого року. Однак продажі електромобілів зростають не так швидко, як очікувалося, а США скасували податкові пільги для “чистих” автомобілів.
Замість того, щоб випускати моделі, які могли б провалитися, керівництво Alfa Romeo вирішило, що потрібна радикальна переробка концепції. Фічілі повідомив, що майбутні моделі будуть побудовані на платформі STLA Large, що може означати можливість встановлення бі-турбованого 3.0-літрового рядного шестициліндрового двигуна Hurricane, який вже використовується на Dodge Charger.
Очікування подробиць та тривалі затримки
Фічілі не став підтверджувати цю інформацію, але зазначив, що більше деталей буде представлено підчас заходу Stellantis Capital Markets Day. Там генеральний директор компанії Антоніо Філоза презентує новий план розвитку для Alfa Romeo та інших брендів групи.
Поки деталі залишаються невідомими, за повідомленнями Auto Express, європейські версії, ймовірно, отримають електричні та гібридні силові установки. Також розглядається варіант з електромобілями, що мають додатковий генератор.
Однак, повністо оновлені моделі, за чутками, не з’являться раніше 2028 року. Така тривала затримка означає, що нинішні Giulia та Stelvio залишаться в продуктовій лінійці аж до кінця 2027 року.
Ця історія добре ілюструє виклики, з якими стикаються автовиробники під час глобального переходу на електромобілі. Рішення Alfa Romeo повністю змінити підхід до ключових моделей свідчить про гнучкість та готовність адаптуватися до ринкових реалій, навіть якщо це означає значні затримки. Успіх Junior в Європі показує, що бренд все ще має потенціал, але для відновлення позицій на таких ключових ринках, як США, потрібні не просто нові автомобілі, а продумана стратегія, що враховує регіональні особливості попиту на різні типи силових установок.
