by Спроба виходу на американський ринок
Вихід в’єтнамського автовиробника VinFast на ринок США зіткнувся з серйозними труднощами. Продажі автомобілів марки залишаються вкрай низькими, підтримка з боку дилерської мережі слабшає, а стратегія розвитку, схоже, розвалюється швидше, ніж будувалася.
З кожним новим партнером, який віддаляється від бренду, виникає все більше питань щодо майбутнього присутності VinFast у Сполучених Штатах.
Ключові проблеми компанії
Наразі в США пропонуються лише кросовер VF 8 та трирядний VF 9. Колись компанія анонсувала плани щодо постачання компактного VF 3 та навіть пікапа для американських покупців, однак ці амбіції тепер здаються все більш недосяжними.
Зупинка планів розширення
Ситуацію ускладнює і статус будівництва заводу в Північній Кароліні. Урочисто розпочате в 2023 році, воно мало завершитися вже через рік, однак ці терміни було зірвано. Будівництво зупинили, а відкриття заводу перенесли аж до 2028 року.
Ознаки невтішні. За даними звітів, наразі по всій території США працює менше двох десятків салонів VinFast, і ця кількість продовжує зменшуватися. Один закрився в липні, інший – у листопаді, а третій у Північній Кароліні має припинити роботу до кінця року.
Навіть серед тих дилерів, що залишилися, багато хто працює лише формально. У деяких локацій взагалі немає автомобілів, а в інших залишилося лише кілька одиниць техніки.
Так, з 22 активних дилерів, про які заявляє VinFast, лише 17 мають електромобілі на складі. Більшість з них мають 15 або менше доступних автомобілів. У одного дилера у Флориді на складі взагалі лише один автомобіль VF 8 2024 року вартістю $52 910.
Резке падіння продажів
Продажі VinFast зазнали серйозного удару цього року. За перші десять місяців у Сполучених Штатах було зареєстровано всього 1413 автомобілів цієї марки, що на 57% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Це відбувається на тлі того, що загальні продажі електромобілів по всій країні зросли на 11%.
Розширення компанії явно не відбувалося так, як планувалося. Спочатку вона розраховувала швидко підписати угоди з 125 дилерами, а потім планувала мати сотні торгових точок по всій країні до кінця 2024 року. Станом на серпень компанія заявляла про «майже 30 авторизованих дилерських центрів».
Стратегічна пауза
За словами голови правління VinFast Тхуї Тху Ле, компанія призупинила агресивний прорив на ринок США і наразі не планує відкривати нові дилерські центри.
«З огляду на тарифну ситуацію та нестабільність на ринку електромобілів, нам потрібно спостерігати, як це все врегулюється, перш ніж ми почнемо активно діяти в США. Поки ми не побачимо деякого зростання та стабільності на американському ринку, ми не маємо наміру відкривати більше дилерських центрів. Натомість ми культивуємо відносини з існуючими дилерами та працюємо над тим, щоб вони могли швидше досягти прибутковості».
Поточні обставини для VinFast в США є досить складними, оскільки компанія стикається одночасно з внутрішніми проблемами логістики та дистрибуції та зовнішніми викликами, такими як тарифна політика та загальна кон’юнктура ринку електромобілів. Фокус на підтримці існуючих партнерів замість експансії може бути вимушеним, але логічним кроком для збереження позицій. Успіх цієї стратегії залежатиме від того, чи зможуть поточні дилери дійсно стабілізувати свої операції та привернути більше клієнтів до продукції, яка все ще є новинкою для американського споживача. Довгострокове майбутнє бренду в регіоні, ймовірно, буде тісно пов’язане з долєю його відкладеного заводу в Північній Кароліні та здатністю адаптуватися до швидкозмінного конкурентного середовища.
