by Різке падіння продажів Audi в США
Незважаючи на участь у Формулі-1 з 2026 року, продажі дорожніх автомобілів Audi в США зазнали значного падіння. За даними за перший квартал 2026 року, бренд продав лише 29 886 автомобілів, що на цілих 30 відсотків менше, ніж за аналогічний період минулого року. Компанія пояснює це впливом тарифів та охолодженням ринку, однак конкуренти демонструють значно кращі результати.
Криза в сегменті SUV та несподіване піднесення седанів
Найбільші проблеми спостерігаються в серці модельного ряду — сегменті SUV. Хоча Q5 залишається лідером продажів з показником у 10 100 одиниць, його результати все одно впали на 26 відсотків. Інші позашляховики також показали негативну динаміку: Q3 (знятий з виробництва) — мінус 20%, Q7 — мінус 30%, а Q8 — мінус 25%.
У той же час, седани продемонстрували несподіване зростання. Модель A5 покращила свої показники на 6 відсотків, а A6 — на 9 відсотків, що свідчить про сталий попит на цей тип кузова. Менш оптимістично виглядають результати A7 та A8, які впали на 72% та 43% відповідно, що частково пов’язано з їхнім майбутнім припиненням виробництва.
Продажі електричних моделей e-tron обвалилися різко на тлі охолодження попиту на EV в США.
Катастрофічний провал електричної лінійки e-tron
Електричний напрямок Audi переживає справжню кризу. Продажі e-tron GT впали на 75% (до всього 63 авто), Q4 e-tron — на разючі 93% (90 авто), а Q6 e-tron — на 90% (309 авто). Деякі нові варіанти, такі як A6 e-tron, тільки починають свій шлях, але наразі електрична програма бренду значно недовиконує плани.
Контраст з конкурентами та пошук позитиву
Порівняння з ключовими конкурентами лише підкреслює масштаб проблем Audi. BMW продала 84 231 автомобіль (падіння лише на 3.9%), Mercedes — близько 70 000 (мінус 3%), а Lexus — 80 952 одиниці (зниження на 2.5%). Єдиним світлим променем можна вважати зростання продажів сертифікованих автомобілів з пробігом на 6%, до 12 820 одиниць. Це свідчить про те, що попит на бренд залишається, але клієнти все частіше обирають більш доступні, вживані варіанти.
Audi покладає надії на оновлення модельного ряду, такі як нова Q3, а також майбутні Q7 та Q9. Однак цих новинок доведеться чекати, а ситуація вимагає негайних рішень.
Детальна статистика продажів за моделями
У таблиці нижче наведено повний розподіл продажів Audi в США за перший квартал 2026 року порівняно з аналогічним періодом 2025 року.
| Модель | Q1 ’26 | Q1 ’25 | Зміна YoY |
| A3 | 2,273 | 2,260 | 1% |
| A4 | 1 | 403 | -100% |
| A5 | 4,372 | 4,121 | 6% |
| A6 | 2,026 | 1,866 | 9% |
| A6 Sportback e-tron | 164 | — | — |
| A7 | 176 | 622 | -72% |
| A8 | 201 | 355 | -43% |
| e-tron GT | 63 | 250 | -75% |
| Q3 | 4,256 | 5,347 | -20% |
| Q4 e-tron | 90 | 1,361 | -93% |
| Q4 Sportback e-tron | 6 | 513 | -99% |
| Q5 | 10,100 | 13,659 | -26% |
| Q6 e-tron | 309 | 3,246 | -90% |
| Q6 Sportback e-tron | 9 | — | — |
| Q7 | 3,554 | 5,104 | -30% |
| Q8 | 2,285 | 3,065 | -25% |
| Q8 e-tron | 0 | 405 | -100% |
| Q8 Sportback e-tron | 1 | 130 | -99% |
| R8 | 0 | 3 | -100% |
| Всього | 29,886 | 42,710 | -30% |
Загальна картина свідчить про серйозні структурні виклики для Audi на американському ринку. Падіння торкнулося практично всієї лінійки, за винятком кількох моделей седанів. Особливо вражає практично повна зупинка продажів таких моделей, як A4, Q8 e-tron та R8. Умовно позитивним можна назвати лише старт нових електричних модифікацій, таких як A6 Sportback e-tron, однак їхні обсяги поки що занадто малі, щоб вплинути на загальну статистику. Успіх майбутніх новинок, як-от Q9, буде критично важливим для повернення втрачених позицій та конкуренції з BMW, Mercedes та Lexus, які демонструють значно більшу стійкість.
