by Повернення Gymkhana з неймовірними трюками в Австралії
Легендарна серія відео Gymkhana, яка колись прославила ралійного аса Кена Блока, повертається з новим епізодом. Цього разу головну роль виконує Тревіс Пастрана, а дії розгортаються на тлі захоплюючих австралійських пейзажів. Центральним автомобілем виступив кастомний Subaru Brat, створений спеціально для цього фільму під назвою “Aussie Shred”.
Неймовірний початок та потужна техніка
Проект став можливим завдяки співпраці Hoonigan з Subaru Motorsports USA. Відкривається фільм ефектним кадром: Пастрана на потужному 670-сильному Subaru Brat стрибає через один з знаменитих австралійських дорожніх поїздів у самому серці пустелі. Після цього він направляється до невеликого містечка, де виконує серію дрифтів, а також робить “пончики” навколо людини в костюмі кенгуру, що є відсиланням до найперших фільмів серії.
Шоу продовжується на легендарній трасі
Наступною локацією стає одна з найвідоміших австралійських гоночних трас — Маунт-Панорама, домівка витривалісних перегонів Bathurst 1000. Пастрана виїжджає на трасу прямо під час гонки серії Australian Supercars, дрифтує поруч з потужними V8-болідами, а потім влаштовує разом з одним із Chevrolet Camaro захоплюючу перегонку по довгій прямій.
Фінал у Сіднеї та особливість автомобіля
Фінальна частина зйомок відбулася в Сіднеї, де водій дрифтував міськими вулицями, а потім на спеціально підготовленій території порту дав волю можливостям свого Brat. Автомобіль оснащений кастомним 2.0-літровим турбованим двигуном, звук якого, за словами творців, унікальний для всієї серії Gymkhana.
Австралія давно була на вершині списку потенційних локацій для фільму Gymkhana. Кен Блок і я намагалися зняти там Gymkhana Nine, але отримали рішучий відмову через клімат анти-хуліганських законів того часу. Через десятиліття, коли ми знову звернулися до австралійського уряду, нас зустріли з розпростертими обіймами.
Ця комбінація незавершених справ, які ми мали там, і того, що це останній фільм Пастрани в серії, робить його для мене особливим, а також тисне, щоб розсунути межі того, що ми могли зробити як в автомобілі, так і за камерою.
Цей проект став особливим не лише через масштабність виконаних трюків та екзотичні локації, але й через символічне закриття певного етапу. Зйомки в Австралії, які колись були неможливими через законодавчі обмеження, нарешті вдалося реалізувати. Крім того, фільм відзначається як остання робота Тревіса Пастрани в рамках серії Gymkhana, що додає йому історичної ваги. Використання унікального, спеціально побудованого автомобіля на базі Subaru Brat, а не звичного суперкара, підкреслює творчий підхід команди до пошуку нових форм для демонстрації майстерності водія та можливостей техніки. Успіх цього втілення показує, як змінився підхід влади до таких проєктів та який потенціал для автомобільної культури може розкрити подібне співробітництво.
