by Десять міст Коннектикуту отримали дозвіл на встановлення автоматичних камер
Поліція у США має багато роботи, і автоматичні камери фіксації порушень можуть стати у пригоді. Питання про те, чи справді вони сповільнюють порушників, залишається дискусійним, однак їхній внесок у поповнення бюджету є незаперечним. Наразі десять міст у штаті Коннектикут отримали офіційний дозвіл на використання таких систем.
Схвалення для місцевого контролю
Станом на кінець грудня ці муніципалітети офіційно отримали схвалення штату на встановлення автоматичних камер для фіксації перевищення швидкості та проїзду на червоне світло. Це стало можливим завдяки закону про безпеку на дорогах, прийнятому у 2023 році.
До списку вже увійшли такі великі населені пункти, як Нью-Гейвен та Мідлтаун, а також Ферфілд, Гринвіч, Мілфорд, Стратфорд, Ветерсфілд, Бікон-Фолс, Марлборо та Вашингтон, який отримав схвалення ще у листопаді 2024 року. Хемден та Стемфорд також подали заявки та очікують на рішення.
Процес затвердження та плани міст
Закон дозволяє містам використовувати автоматичні камери для контролю за дотриманням місцевих правил дорожнього руху, однак процес не є швидким. Спочатку муніципалітети повинні провести громадські слухання та подати детальний план безпеки до Департаменту транспорту Коннектикуту, пояснивши, як камери допоможуть зменшити аварії, травми чи смертельні випадки.
Після подання заявки Департамент транспорту має 60 днів на прийняття рішення. Якщо заявку відхилено, її повертають із коментарями щодо необхідних змін.
Згідно з даними, Вест-Гартфорд, схоже, найближчий до того, щоб потрапити до списку схвалених. Міська рада одноголосно підтримала план щодо камер у грудні, який охоплює 15 локацій, а чиновники планують впровадити систему до середини 2026 року.
Масштаби спостереження та питання приватності
Іст-Гартфорд обрав ширший підхід, схваливши постанову, яка охоплює не лише камери швидкості та світлофори, але й читачі номерних знаків, дрони та камери для виявлення перевищення рівня шуму. У відповідь на занепокоєння щодо приватності, висловлене ACLU, постанова обмежує зберігання зображень номерних знаків 30 днями, якщо вони не пов’язані з активним розслідуванням.
Механізм роботи та штрафи
Відповідно до закону штату, автоматичні камери фіксації швидкості активуються, коли транспортний засіб рухається на 10 миль/год або більше за встановлене обмеження. Фотографію номерного знака перевіряють правоохоронці, і після схвалення власнику автомобіля надсилається поштовим відправленням.
Перше порушення коштує 50 доларів, повторне – 75 доларів, а в більшості міст додається адміністративний збір у розмірі 15 доларів.
Якщо ці програми працюватимуть аналогічно до тих, що вже впроваджені в Гаваях, Флориді, Індіані чи більшості інших штатів, можна очікувати, що Коннектикут незабаром отримає значні додаткові надходження до бюджету.
Впровадження автоматизованих систем контролю за дорожнім рухом продовжує викликати суспільні дискусії. З одного боку, вони можуть сприяти підвищенню безпеки на дорогах та звільнити ресурси правоохоронних органів. З іншого боку, залишаються актуальними питання щодо балансу між безпекою та приватним життям, а також щодо фіскальної мотивації таких ініціатив. Досвід інших штатів показує, що подібні системи часто стають значним джерелом доходу для місцевих бюджетів, що може як сприяти подальшому вдосконаленню інфраструктури, так і викликати критику через можливу надмірну комерціалізацію правоохоронної діяльності. Успіх цих програм у Коннектикуті багато в чому залежатиме від прозорості їхнього впровадження та чіткого інформування громадськості про їхні цілі та результати.
