by Новий електричний позашляховик від Bentley
Bentley оприлюднив додаткові деталі щодо свого майбутнього електричного позашляховика, який стане першим повністю електричним автомобілем бренду. Одночасно компанія натякнула, що її бензинові двигуни, які планувалося зняти з виробництва до 2030 року, тепер можуть продовжити існування принаймні до 2035 року.
Швидка зарядка та характеристики
Британська компанія стверджує, що її майбутній електромобіль, який поки що має робочу назву Luxury Urban SUV, пропонуватиме провідні в галузі швидкості заряджання, що дозволить додати 100 миль запасу ходу лише за сім хвилин.
Цей розкішний електричний позашляховик, довжина якого становить менше 5 метрів, що робить його меншим за Bentayga, має дебютувати в кінці 2026 року, а надійти у продаж у наступному році.
Дизайн та зовнішність
Тизерне зображення електромобіля, вкритого чорною тканиною та припаркованого на заводі Bentley в Крю, демонструє позашляховик із спортивним профілем, схожим на Range Rover Velar.
Він має різкий наклон лобового скла, вузьку скляну зону та звужену лінію даху, яка опускається до заднього вікна з нахилом, що свідчить про те, що дизайнери безумовно віддавали перевагу блиску, а не вантажопідйомності. Зв’язок із недавнім концептом Bentley EXP15 очевидний, навіть якщо серійний електромобіль більше схожий на позашляховик, ніж на купе.
Спільна платформа з Porsche
Ймовірно, він матиме багато спільного з електричним Porsche Cayenne і може отримати таку саму батарею ємністю 108 кВт·год. Porsche пропонуватиме три варіанти силових агрегатів: 394 к.с. для базової версії Cayenne, 592 к.с. для версії S та 794 к.с. для Turbo. Bentley може вибрати два потужніші варіанти з цих трьох.
«Наш перший повністю електричний Bentley, перший у світі справжній розкішний міський позашляховик, є сміливим кроком уперед. Він втілює наше бачення сталого розкошів та технологічної досконалості», — заявив голова правління та генеральний директор доктор Франк-Штеффен Валізер, коментуючи оновлену стратегію електрифікації Bentley Beyond100+.
«Завдяки провідній в галузі можливості заряджання та незрівнянному характеру та дизайну Bentley, він знаменує початок нової захопливої ери для нашого бренду — майбутнього, визначеного інноваціями, майстерністю та сталістю», — додав Валізер.
Однак за лаштунками Валізер усвідомлює, що ринок електричних розкішних автомобілів не зріс із такою ж силою, як у масових брендів.
Майбутнє бензинових двигунів
Bentley, який колись планував перейти виключно на електромобілі до 2030 року, а потім переніс цей термін на 2035 рік, тепер повідомляє, що продовжуватиме продавати гібридні автомобілі принаймні до цієї дати, натякаючи, що готовий знову відкласти перехід залежно від попиту клієнтів та законодавства.
І це була не єдина хороша новина для шанувальників двигунів внутрішнього згоряння. Bentley підтвердив, що розробляє обмежену серію моделей з двигунами внутрішнього згоряння без гібридних технологій, яка дебютує вже наступного тижня.
Автомобіль з позначкою Supersports буде спрощеною задньопривідною GT, оснащеною двигуном V8 з подвійним турбонаддувом потужністю близько 640 кінських сил. Що ще важливіше, очікується, що він стане на кілька сотень фунтів легшим за GT Speed.
Виробник також нещодавно представив новий Bentayga Speed, потужність якого 641 к.с. забезпечується негібридним двигуном V8.
Ці рішення відображають гнучкість бренду у відповідь на зміни ринку та законодавства. З одного боку, Bentley робить ставку на інновації в електричних технологіях, а з іншого — продовжує розвивати традиційні двигуни, що свідчить про різноманітність стратегії та орієнтацію на різні групи клієнтів. Такий підхід дозволяє компанії залишатися актуальною в умовах швидкої еволюції автомобільної промисловості.
