by Вражаюча подорож електричного кросовера
BMW продемонструвало вражаючу витривалість свого нового електричного кросовера iX3 у реальних умовах. Друге покоління цієї моделі, яке дебютувало кілька місяців тому з заявленим запасом ходу 497 миль за стандартом WLTP, перевершило навіть очікування виробника.
Ключові деталі тесту
Умови проведення експерименту
Команда інженерів BMW вирішила перевірити реальні можливості електромобіля у тривалій поїздці. Вони стартували з заводу в Дебрецені, Угорщина, де виробляється ця модель, і прямували до штаб-квартири компанії в Мюнхені, Німеччина.
Як зазначають представники компанії:
Ми хотіли перевірити, на що справді здатний наш новий електромобіль у реальних умовах експлуатації
Секрет успіху
Для досягнення максимального запасу ходу команда використала кілька важливих стратегій. Вони уникали автомагістралей, віддаючи перевагу меншим дорогам з нижчою швидкістю руху, де рекуперативна система гальмування працює найефективніше.
Тестований iX3 50 xDrive – єдина наразі анонсована версія – оснащена двома електродвигунами потужністю 463 к.с. з крутним моментом 476 фунт-футів, що дозволяє розганятися до 60 миль/год за 4,7 секунди. Велика батарея ємністю 108,7 кВт·год стала ключовим фактором у досягненні такого результату.
Цей експеримент демонструє, що сучасні електромобілі можуть пропонувати практичну дальність поїздки, достатню для більшості реальних сценаріїв використання. Хоча умови тесту були спеціально оптимізовані для максимальної ефективності, отримані результати все одно вражають і показують значний прогрес у розвитку електричних транспортних засобів. Важливо враховувати, що в повсякденній експлуатаційній практиці показники будуть дещо нижчими через використання клімат-контролю, аудіосистеми та рух по автомагістралях.
