Родстер Skytop, від BMW, що був створений нею же, проходить випробування на знаменитому Nurburgring в Німеччині.
Цей двомісний автомобіль базується на M8 і має той самий 617 к.с., 4,4-літровий бітурбований V8 двигун та повний привід.
Побудують лише 50 автомобілів, про які вже говорять як про найдорожчі моделі BMW, оскільки їхня ціна, за чутками, може сягати близько півмільйона доларів.
Концепт BMW вперше був представлений на гламурному шоу Concorso d’Eleganza Villa d’Este на березі озера Комо в Італії минулого року, де стиль грає вирішальну роль. Але тепер, коли дорожник отримав дозвіл на виробництво, мюнхенські інженери повинні продемонструвати, що автомобіль є не лише красунею, і проходять випробування на Nurburgring в камуфляжі.
Тільки 50 екземплярів конвертованої моделі на базі M8 буде продано, однак загальна кількість виробництва буде вищою, якщо врахувати тестові автомобілі, схожі на той, що показаний на фотографіях. Припускають, що кожний з цих 50 автомобілів обійшовся своїм власникам близько півмільйона доларів, що робить модель Skytop найдорожчою у всій лінійці BMW у 2025 році, в три рази перевищуючи ціну на.
Про єдине, з чим нам не вдається познайомитись, через традиційну камуфляжну обрізку BMW, є колір фарбування спереду, адже всі обвіски та деталі чітко видні, підтверджуючи, що серійна модель Skytop виглядає ідентично до машини, представленої в Комо минулого року.
Зосереджені на спереді через класичний 507 родстер, BMW оснащується виключно стрункими світлами LED фар, що увійшли у заданий дизайн, а також величезними колесами у стилі турбін, які успішно втілені з концепту у серійне виробництво. У тестової моделі також є темно-червоні панелі даху, які власникам необхідно знімати та зберігати вручну, в той час як власники стандартних Cabrio мають можливість відкривати та закривати дах свого автомобіля кнопкою.
Ззаду знаходиться пара фальшивих овальних вихлопних труб, які прикріплені до нижнього бампера і відрізняють Skytop від машин, де справжні вихлопні труби завжди є реальними. Ми можемо приблизно побачити пару справжніх вихлопних труб, які приховані позаду кожної з тих обтічок, що підключені до стандартного 4,4-літрового 617-сильного (625 к.с.) бітурбованого V8 двигуна M8 Competition.
Якщо вам уперше чути про дебют Skytop минулого року, але ви зараз уже зачаровані і хочете придбати автомобіль, а у вас є купа готівки розміром з Феррарі, то, на жаль, має бути розповідано: всі 50 автомобілів вже продано і, безумовно, стануть цінними предметами колекціонування.