by Brabus презентував свій новий шедевр — Brabus XL 800. Цей екстремальний позашляховик побудований на основі Mercedes-AMG G 63, але його можливості та вигляд — зовсім інший рівень.
XL 800 — це не просто черговий тюнінгований «Гелік». Він отримав абсолютно нове шасі з портальними редукторами та адаптивною підвіскою, розроблене Brabus у Ботропі. Дорожній просвіт 470 мм дозволяє йому без страху кидатися в найжорсткіші оффроуд-умови, змушуючи навіть хардкорні джипи сором’язливо ховати погляди.
Під капотом — 4,0-літровий V8 з двома турбінами Brabus, який видає 800 к.с. та 1000 Нм крутного моменту. Для досягнення такої потужності замінили заводські турбокомпресори, оновили прошивку блока управління і підняли тиск наддуву до 1,6 бара. Розгін до сотні займає всього 4,6 секунди, а максимальну швидкість обмежили на 210 км/год через агресивні позашляхові шини.
Зовні XL 800 легко впізнати за фірмовим обвісом Widestar з карбоновими деталями, 22-дюймовими колесами Brabus Monoblock Z/HD, лебідкою, додатковою світлотехнікою на даху та спойлером. Родзинка — автоматичні підніжки та петлі, що дозволяють відчиняти задні двері аж на 90 градусів.
Цікаво, що в Україні вже не один рік створюють подібні ексклюзивні Гелики — причому настільки вражаючі, що їх навіть експортують за кордон. Наприклад, ось український шестиколісний Mercedes G65, зроблений для США.
Про вартість Brabus XL 800 офіційно не повідомляють, але можна орієнтуватися на попередній Brabus 800 4×4², який оцінювався у 855 тисяч євро.
